75kw柴油發(fā)電機(jī)公司使用柴油機(jī)燃油系統(tǒng)除因三大精密偶件的早期磨損，造成功率下降、油耗增加以及排氣冒煙外，易發(fā)生的故障有兩類：一類是因噴油泵安裝安裝不當(dāng)所引起的故障，另一類是使用中出現(xiàn)的故障。
1、噴油泵安裝不當(dāng)造成的故障
（1）半圓鍵安裝不到位
當(dāng)供油正時(shí)齒輪及供油提前角自動(dòng)調(diào)節(jié)器和噴油泵凸輪軸之間的半圓鍵安裝位置不正確時(shí)，將出現(xiàn)供油正時(shí)失準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、冒煙和水溫高等故障現(xiàn)象。如通過法蘭盤上的弧形孔無法調(diào)整時(shí)，需拆下噴油泵重新安裝。拆下后可觀察到半圓鍵上有明顯的壓痕。
（2）被動(dòng)盤錯(cuò)裝180°
對(duì)于采用十字形聯(lián)軸器聯(lián)接的噴油泵（如6105型和6102型柴油機(jī)等）來說，有可能在安裝時(shí)將被動(dòng)盤錯(cuò)裝半圈（180°），此時(shí)會(huì)出現(xiàn)不能啟動(dòng)、排氣管無煙排出的現(xiàn)象。即使發(fā)動(dòng)機(jī)在強(qiáng)力啟動(dòng)下著火，也會(huì)出現(xiàn)聲音雜亂、排氣管嚴(yán)重冒煙而無法工作。此時(shí)應(yīng)拆開聯(lián)接螺釘，將噴油泵凸輪轉(zhuǎn)過半圈重新聯(lián)接，然后通過弧形孔微調(diào)使供油正時(shí)。
（3）進(jìn)、回油螺釘位置裝錯(cuò)
75kw柴油發(fā)電機(jī)公司使用在聯(lián)接油管時(shí)，如果將回油螺釘錯(cuò)裝在噴油泵進(jìn)油管接頭上，由于回油螺釘內(nèi)單向閥的作用，使燃油無法進(jìn)入或只有少量進(jìn)入噴油泵進(jìn)油腔，使柴油機(jī)不能啟動(dòng)或啟動(dòng)后無法加油提高轉(zhuǎn)速。此時(shí)用手油泵泵油阻力很大，甚至無法壓動(dòng)手油泵。這時(shí)只要把進(jìn)、回油螺釘安裝位置對(duì)換即可排除故障。
參數(shù)：
大澤動(dòng)力TO78000ET詳細(xì)參數(shù)
一、技術(shù)規(guī)范
額定輸出KW 75 78
大功率KW 78 80
額定頻率Hz 50 60
額定電壓V 380/220
額定轉(zhuǎn)速rpm 1500 1800
相 數(shù)： 單相三相
啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)
功率因數(shù)： 0.9/1.0
調(diào)節(jié)方式： AVR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）
噪音水平 LP7m:65-75db
頻率調(diào)整： (%):≤±0.5(穩(wěn)態(tài))
電壓波動(dòng)： (%):≤±0.5
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率%≤±1%
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：
動(dòng)力型號(hào)： YOTOTI7800
品 牌： 大澤の動(dòng)力
缸 徑： 6*126*139MM
排 量： 6.4L
氣缸排列方式：直列排列
氣缸數(shù)量： 6缸
冷卻方式： 封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式： 直噴
調(diào)速方式： 電子調(diào)速
進(jìn)氣方式： 自然吸氣
機(jī)油型號(hào)： 15W/40CD
燃油型號(hào)： 0#輕柴油
柴油油箱： 200L
機(jī)組耗油量：206g/kw?h
潤(rùn)滑油油箱：17L
電機(jī)技術(shù)參數(shù):
電機(jī)型號(hào)： TO78000ET
額定功率： 75KW
額定電流A 341/197.3
接線方式： 三相四線、Y形接法
防護(hù)等級(jí)： IP22
絕緣等級(jí)： H級(jí)別
其他配置：
機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：2700*1100*1550
機(jī)組重量（kg）：1150
低油壓報(bào)警系統(tǒng)可自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
電啟動(dòng)保證了機(jī)組可快速啟動(dòng)。
新型電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。
二、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000
行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.5-09
三、配置
a)標(biāo)準(zhǔn)配置
工業(yè)用水冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
單軸承防滴式發(fā)電機(jī)，IP22防護(hù)，絕緣等級(jí)H
50℃環(huán)境溫度散熱器，雙層散熱
電啟動(dòng)
標(biāo)準(zhǔn)空氣過濾器
出線開關(guān)
鋼制底座帶防震墊
消聲器
蓄電池
四、保修期：
（國(guó)內(nèi)）機(jī)組調(diào)試驗(yàn)收合格后的12個(gè)月或累計(jì)運(yùn)行1000小時(shí)；以先到期為準(zhǔn)。
由于產(chǎn)品質(zhì)量問題實(shí)行免費(fèi)維修或換件，終身有償服務(wù)?。ㄒ讚p件、常用件、人為損壞、疏忽保養(yǎng)等均不在保修范圍內(nèi)）
如因原廠調(diào)整則以原廠保修條例執(zhí)行！
一、概述75kw柴油發(fā)電機(jī)公司使用
低噪音箱體是為城區(qū)、校區(qū)、醫(yī)院等對(duì)噪音要求較高場(chǎng)所單獨(dú)設(shè)計(jì)。
二、設(shè)備內(nèi)容（主要包括但不限于此）
柴油發(fā)電機(jī)組、機(jī)組控制屏、機(jī)組輸出開柜、燃油系統(tǒng)、高性能拖車、靜音箱
三、設(shè)備性能特點(diǎn)：
1、設(shè)計(jì)思路
·機(jī)組噪聲源：排氣噪聲、機(jī)械噪聲、燃燒噪聲冷卻風(fēng)扇、排風(fēng)通道噪音、進(jìn)氣噪音等；
·采取減震和隔聲措施，限制震動(dòng)和噪聲傳播的途徑，以達(dá)到低噪聲工作的目的。
2、排氣噪聲控制
·排氣噪聲是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲中能量大的，成分多部分，是發(fā)動(dòng)機(jī)空氣動(dòng)力噪聲的主要部分；
·抑制排氣噪聲，正確選用消聲器排氣噪聲減弱20-30dB(A)以上；
·排氣系統(tǒng)內(nèi)設(shè)波紋管避震節(jié)，有效地隔斷了排氣震動(dòng)傳播；
·對(duì)靜音罩殼內(nèi)的排氣管道進(jìn)行隔熱隔音包扎，改善機(jī)組的運(yùn)行環(huán)境，隔絕由排氣管引起的噪音。
3、機(jī)械噪音和燃燒噪音的控制
·機(jī)械噪音主要是發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中受氣體壓力和運(yùn)動(dòng)慣性力的周期變化所引起的震動(dòng)或相互沖擊而產(chǎn)生；75kw柴油發(fā)電機(jī)公司使用
·燃燒噪音是指氣缸內(nèi)的燃燒噪音；
·機(jī)械噪音、燃燒噪音抑制
·采用高效減震膠墊對(duì)機(jī)組進(jìn)行隔震處理；
·封閉式的靜音罩殼（門窗均做密封處理），隔絕噪音傳播出殼體外靜音罩殼內(nèi)附高效吸音材料，吸收很大部分噪音。
