第一：若客戶身在異地，當(dāng)然其公交候車亭也會(huì)根據(jù)客戶所提要求來(lái)決定，因?yàn)槊總€(gè)地方的候車亭肯定是不盡相同的，因此與廠家時(shí)常做的候車亭，其中肯定存在有很大的區(qū)別。所以，候車亭報(bào)價(jià)就會(huì)不準(zhǔn)。
第二：而在候車亭報(bào)價(jià)偏高時(shí)，這主要是確定款式后的一定相對(duì)空間，假如客戶后期的方案比較復(fù)雜怎么辦呢？而在大多時(shí)候候車亭廠家在做完第一批時(shí)，材料、人工、綜合等成本基本情況都知道了，若是價(jià)格高了，候車亭廠家就會(huì)為此做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整；若是價(jià)格低了，則會(huì)要求客戶與廠長(zhǎng)家同時(shí)協(xié)商做出適當(dāng)?shù)脑黾印?
第三：其中，還有的人會(huì)覺(jué)得一套公交候車亭的價(jià)格怎么會(huì)有那么貴呢？事實(shí)上，一套公交候車亭的圖紙成本以及許多套圖成本也是一樣的，這就是導(dǎo)致候車亭設(shè)計(jì)成本的上升，而在以后的制造流程中，理所當(dāng)然地，在做第一套時(shí)本來(lái)就會(huì)很慢，本來(lái)就是新產(chǎn)品，第一次做就會(huì)顯得生疏，所有的員工也要一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程，在做好第一套候車亭時(shí)，隨后就能成批生產(chǎn)。而送貨上門時(shí)，一臺(tái)候車亭若是從工廠送往外地時(shí)若是要幾千塊，那么裝2套或3套都是這個(gè)價(jià)，因此運(yùn)輸價(jià)格也隨著上升了。再有就是安裝問(wèn)題，一套需要的機(jī)器，兩套、三套的成本也是給一套的成本也是一樣的，這就導(dǎo)致安裝的成本也會(huì)上升。
第四：在只做一套的公交候亭價(jià)格是高出許多，這時(shí)就會(huì)有人問(wèn)，一套的價(jià)格跟兩套的價(jià)格也是一樣的話，這時(shí)廠家該如何呢？這里就告訴大家，不用擔(dān)擾這些問(wèn)題，一般情況下，廠家會(huì)與客戶簽訂相關(guān)的協(xié)議，而其中也會(huì)注明：第一套則是樣品價(jià)，若是后期成批制作生產(chǎn)時(shí)，那就會(huì)退還差價(jià)來(lái)當(dāng)貨款。如此一來(lái)實(shí)際一套公交候車亭價(jià)格，就與成批數(shù)量的價(jià)格相差無(wú)幾，這就是一套候車亭報(bào)價(jià)的因素。
