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環(huán)衛(wèi)垃圾壓縮箱價(jià)格
發(fā)布者:15997878866  發(fā)布時(shí)間:2018-01-03 11:18:00

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      ★壓縮式車簡(jiǎn)介壓縮式要通過廂、填裝器、推鏟、液壓等專用裝置,實(shí)現(xiàn)倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產(chǎn)的壓縮式車具有收集方便、、能自動(dòng)反復(fù)壓縮,以及壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動(dòng)化、密封性好的特點(diǎn)。

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      ★壓縮式車采用機(jī)電液一體化技術(shù),采用機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制,通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置,實(shí)現(xiàn)裝入、壓碎或壓扁、裝填,后將壓實(shí)擠入車廂,運(yùn)到目的地進(jìn)行自動(dòng)推動(dòng)卸載。其突出特點(diǎn):收集簡(jiǎn)便、、具有反復(fù)壓縮及壓縮等功能,壓縮比高,裝載大,作業(yè)自動(dòng)化,動(dòng)力性、環(huán)保性好,整車?yán)眯矢摺?/span>

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      ★壓縮式車為全密封型,壓縮中的污水直接污水廂,解決運(yùn)輸中的二次污染,關(guān)鍵部件選用進(jìn)口部件。
      ★帶掛桶架,可配套使用通用鐵制掛桶或塑料掛桶、裝填,把推擠入車廂并壓實(shí)和推卸。
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 1.汽車底盤
    壓縮車采用東風(fēng)、福田、五十鈴等國(guó)內(nèi)過知名品牌二類底盤生產(chǎn)改裝而成,可根據(jù)客戶需求靈活。
2.車廂
    車廂體為全金屬密封式結(jié)構(gòu)。用以盛裝,用鋼板和槽鋼焊合而成,車廂體下部有貨廂底架,車廂體經(jīng)車廂體底架用騎馬螺栓與底盤緊密相聯(lián)。車廂體前部有卸料機(jī)構(gòu)與油缸,后部有裝料斗,以裝和壓縮到車廂。
3.卸料機(jī)構(gòu)
卸料機(jī)構(gòu)由卸料油缸與卸料推板組成,卸料推板由鋼板和支架焊合而成,由導(dǎo)槽定位,由油缸伸長(zhǎng)推動(dòng)卸料推板而卸。
4.料
料斗由鋼板和槽鋼焊合而成,盛裝待壓縮的;平時(shí)關(guān)閉廂體,卸料時(shí)料斗用油缸舉升打開,以便卸料。料半上裝有舉升機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)構(gòu)、裝料機(jī)構(gòu)。
5.舉升機(jī)構(gòu)
液壓驅(qū)動(dòng)升降。
6.壓縮機(jī)構(gòu)
壓縮機(jī)構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的壓板,導(dǎo)輪及油缸座等組成,在油缸推動(dòng)下,將料斗內(nèi)的壓縮到廂。
7.收括機(jī)構(gòu)
收括機(jī)構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的括板,轉(zhuǎn)臂及油缸座等組成,在油缸推動(dòng)下,將料斗內(nèi)的收括,以便壓縮機(jī)構(gòu)將壓縮到廂。
8.裝料機(jī)構(gòu)
裝料機(jī)構(gòu)由支架,連桿機(jī)構(gòu),凸輪,掛鉤等組成。在油缸作用下,將街頭桶內(nèi)的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。
9.液壓系統(tǒng):
液壓主要由油箱、取力器、傳動(dòng)軸、齒輪油泵、手動(dòng)多路換向閥、電磁組合閥、卸料油缸、舉升油缸、收括油缸、壓縮油缸、付壓縮油缸、機(jī)油壓力表、油管等組成;


壓縮式車與其他車的突出特點(diǎn)
●收集簡(jiǎn)便:一改城市滿街?jǐn)[放筒的臟亂舊貌,杜絕二次污染。
●壓縮比高、裝載量大:破碎壓力達(dá)12噸,裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)排非壓縮的兩倍半。
●作業(yè)自動(dòng)化:采用進(jìn)口電腦控制,全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作,不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且大大了工作。
●經(jīng)濟(jì)性好:專用設(shè)備工作時(shí),電腦控制自動(dòng)控制油門。
●雙:作業(yè)具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能,大大地保障和車輛的使用率。
●翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu):可選裝配置帶筒(或斗)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
或者帶擺臂斗式或者簸箕斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

1、東風(fēng)銳鈴壓縮式車(4-6立方米)
整車配置說明:3308mm軸距,配備常柴、朝柴、東風(fēng)輕柴102馬力國(guó)四排放柴油發(fā)動(dòng)機(jī),單排帶翻轉(zhuǎn)駕駛室,5檔變速箱,7.00-16輪胎,12V駱駝電瓶,有汽剎和油剎可供選擇。無(wú)空調(diào),帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向。是東風(fēng)單橋車中的一款車型。
 
2、東風(fēng)多利卡壓縮式車(8立方米)
整車配置說明:3800mm軸距,配備朝柴、康明斯國(guó)五排放120馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī),單排帶翻轉(zhuǎn)駕駛室(可選裝單排帶臥駕駛室),前橋2.5噸,后橋5噸,750R16鋼絲胎,12V駱駝電瓶,帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動(dòng),5檔變速箱。該車是東風(fēng)輕卡系列中配置較高的車型,也是久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)的車。
 
3、東風(fēng)145壓縮式車(10立方米)
東風(fēng)145壓縮式車有效容積為10立方米,配YC6J160-50EGR發(fā)動(dòng)機(jī),含免征公告。該車裝載循環(huán)為一鍵操作,帶后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),掛塑料桶、鐵桶、撮箕斗式。填充器底部污水收集箱,車箱內(nèi)的污水可流入其中,在卸時(shí)可通過球閥。

而未來(lái),人類將面向以低碳與無(wú)碳能源經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ)的可能源結(jié)構(gòu),特別是以氫能為主的能源體系新結(jié)構(gòu)。 (記者黃秋月)為加快推進(jìn)廣西土壤污染工作,自治區(qū)保護(hù)廳于4月24日~28日組織技術(shù)人員對(duì)各市重點(diǎn)行業(yè)重金屬污染物排放總量指標(biāo)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行輪審核, 市委副、市長(zhǎng)張曉容帶頭明查,利用工作時(shí)間和,多次深入一線,督導(dǎo)檢查治水、治土、治氣等環(huán)保工作特別是環(huán)保督察反饋問題整改工作, 企業(yè)正按環(huán)保部門要求,尋找新廠址搬遷。

4、東風(fēng)153壓縮式車(12立方米)

整車配置:東風(fēng)經(jīng)典153平頭一排半豪華駕駛室,6檔變速箱,加厚度前杠,前霧燈,可調(diào)水晶大燈,廣角后視鏡,前路面視鏡,10.00-20原廠尼龍?zhí)?,中冷增壓?噸前橋/10噸后橋,車架250雙層。軸距4500mm,發(fā)動(dòng)機(jī)可選YC6J180-50EGR發(fā)動(dòng)機(jī)/康明斯國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)。

5、東風(fēng)天錦壓縮式車(10-14立方米)
整車配置說明:選配4500mm或4700mm軸距底盤,配備康明斯國(guó)五排放180馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī),東風(fēng)6檔變速箱,8.25-20輪胎,天錦一排半豪華形駕駛室,4.5噸前橋,9噸后橋,12V駱駝電瓶,帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動(dòng)。該車是大型壓縮式車中經(jīng)典的一款,也是單橋車型中配置的一款豪華型車。

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