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買(mǎi)好的6.3噸徐工隨起重車(chē)吊車(chē)哪里好

 

  2017款徐工8噸四節(jié)直臂隨車(chē)吊價(jià)格

東風(fēng)隨車(chē)吊_徐工隨車(chē)吊_古河隨車(chē)吊_三一隨車(chē)吊_石煤隨車(chē)吊_隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)_2噸隨車(chē)吊_3.2噸隨車(chē)吊_4噸隨車(chē)吊_5噸隨車(chē)吊_6.3噸隨車(chē)吊_8噸隨車(chē)吊_10噸隨車(chē)吊_12噸隨車(chē)吊_14噸隨車(chē)吊_16噸隨車(chē)吊_解放隨車(chē)吊_福田隨車(chē)吊_江鈴隨車(chē)吊_江淮隨車(chē)吊_五十鈴隨車(chē)吊等，電話(huà)：13597836999  項(xiàng)經(jīng)理。

 

 

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          隨車(chē)吊廠(chǎng)家直銷(xiāo)。程力專(zhuān)汽在同行業(yè)相比是生產(chǎn)資質(zhì)全，產(chǎn)品品種多的專(zhuān)汽公司，在專(zhuān)汽領(lǐng)域擁有五個(gè)：公司環(huán)衛(wèi)車(chē)銷(xiāo)量排，輕型專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量，家A2、C2三類(lèi)壓力容器的民營(yíng)企業(yè)、家低速貨車(chē)整車(chē)資質(zhì)驗(yàn)收的企業(yè)、家通過(guò)消防車(chē)新驗(yàn)收的民營(yíng)企業(yè)。公司也是全省取得隨車(chē)起重機(jī)生產(chǎn)制造資質(zhì)的企業(yè)隨車(chē)吊廠(chǎng)家直銷(xiāo)。隨車(chē)吊底盤(pán)可選裝東風(fēng)，福田，解放，江淮，重汽，陜汽等國(guó)內(nèi)知名一線(xiàn)品牌，我公司利用現(xiàn)在發(fā)達(dá)的商務(wù)網(wǎng)絡(luò)，客戶(hù)只要來(lái)電來(lái)函下訂單，按照程力公司公布的購(gòu)車(chē)流程進(jìn)行購(gòu)車(chē)，程力公司就會(huì)在合同規(guī)定的時(shí)間范圍內(nèi)將車(chē)輛及車(chē)輛完整手續(xù)交到客戶(hù)手上。我們將根據(jù)用戶(hù)的實(shí)際需求，為每位用戶(hù)打造高品質(zhì)、個(gè)性化的專(zhuān)用車(chē)，歡迎實(shí)地考察生產(chǎn)實(shí)力及產(chǎn)品工，我們更希望看到的是您買(mǎi)到我們公司的車(chē)感到滿(mǎn)意后可以介紹更多的客戶(hù)在我們公司買(mǎi)車(chē)。產(chǎn)品功能說(shuō)明：隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)又稱(chēng)隨車(chē)吊、汽車(chē)吊，是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車(chē)上。廣泛用于各種裝卸、安裝起重作業(yè)，尤其適用于野外起重、救險(xiǎn)作業(yè)和在車(chē)站、港口、倉(cāng)庫(kù)、建筑工地等狹窄場(chǎng)所作業(yè)。采用國(guó)內(nèi)知名吊機(jī)

 

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      隨車(chē)吊以開(kāi)放、務(wù)實(shí)的態(tài)度為廣大用戶(hù)提供3-25噸全液壓全回轉(zhuǎn)(360度無(wú)止境)隨車(chē)吊。可選配主要隨車(chē)吊底盤(pán)品種有：東風(fēng)系列、解放系列、歐曼系列、華菱系列、徐工系列、江淮系列等。用戶(hù)可以根據(jù)需求定制3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、18噸、25噸等不同型號(hào)的直臂或折疊臂吊機(jī)上裝。隨車(chē)吊選購(gòu)指導(dǎo)：

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        我們是敢承諾的大品牌!!服務(wù)好：我們公司將以客戶(hù)的需求提供定制，以聯(lián)系或?qū)嵉乜疾靵?lái)贏得客戶(hù)，以求生存、信譽(yù)是保證!好：嚴(yán)格按照汽車(chē)公告及規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)，高質(zhì)就是一切!有特色：誠(chéng)信待人，低價(jià)來(lái)贏得客戶(hù)的滿(mǎn)意!無(wú)中間商，拒絕差價(jià)，價(jià)格一步到位!隨著人工成本的不斷上升，的人工幫運(yùn)、裝車(chē)、卸車(chē)會(huì)逐漸被淘汰。隨車(chē)吊其實(shí)早已在吊運(yùn)行業(yè)中應(yīng)用，但是國(guó)內(nèi)隨車(chē)吊的應(yīng)用普及率并不高，由于購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)隨車(chē)吊的成本要考慮規(guī)模大小，使用率是否比人工更劃算。隨車(chē)吊在磚廠(chǎng)的應(yīng)用必將成為趨勢(shì)。
 

 

 

東風(fēng)特商國(guó)五徐工8噸隨車(chē)吊

      底盤(pán)配置：東風(fēng)新款D912排半豪華駕駛室，電動(dòng)玻璃，帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向，取力器，斷氣剎，帶ABS，行駛記錄儀，下防護(hù)，280大梁局部三層，9T縮短橋，900R20鋼絲胎，玉柴160馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距5100mm。

       吊機(jī)配置：徐工8噸4節(jié)直臂吊，工作半徑11.5米，舉升高度13.5米，全液壓，全回轉(zhuǎn)，帶后支腿。

 

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         隨車(chē)吊什么牌子好？選隨車(chē)吊不是統(tǒng)一的是什么牌子好，隨車(chē)吊是屬于改裝車(chē)。隨車(chē)吊分三個(gè)部分，一是車(chē)底盤(pán)部分，二是吊機(jī)部分，三是貨箱部分。  （1）車(chē)底盤(pán)有東風(fēng)，解放，福田，重汽等等（2）徐工吊機(jī)，石煤吊機(jī)，大漢吊機(jī)等等（3）貨箱是有改裝資質(zhì)的企業(yè)改裝而成的。

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       隨車(chē)吊節(jié)臂什么意思？隨車(chē)吊的臂有兩種，一種是折臂、一種是直臂。直臂又有兩節(jié)、三節(jié)、四節(jié)、五節(jié)、六節(jié)之分，所有的臂在不工作的時(shí)侯都可以縮回去。

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        據(jù)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，8月份，汽車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)售2077臺(tái)，同比下降15.36%，環(huán)比上升10.89%。3月份觸及上半年高點(diǎn)后，連續(xù)數(shù)月下滑，配合季節(jié)因素，7月份出現(xiàn)此波低點(diǎn)，八月份環(huán)比上升，止住跌勢(shì)，但是反彈力度有限。隨車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)售828臺(tái)，同比增長(zhǎng)70.72%，環(huán)比下降33.33%。履帶起重機(jī)銷(xiāo)售142臺(tái)，與7月份銷(xiāo)量相同，同比下降1.39%?！羝?chē)吊增長(zhǎng)6.80%，三一增速翻倍。1-8月份汽車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)售27315臺(tái)，同比增長(zhǎng)6.80%。徐工銷(xiāo)售13812臺(tái)，同比增長(zhǎng)8.10%，市場(chǎng)占有率50.57%。增幅大的為三一重工，增幅為95.38%。四川長(zhǎng)起較差，同比降幅達(dá)到53.72%，安徽柳工、馬尼托瓦克和北方交通同樣出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。從趨勢(shì)上看，行業(yè)集中度進(jìn)一步增強(qiáng)，眾多二、三線(xiàn)品牌被邊緣化。目前汽車(chē)起重機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局為獨(dú)占型，徐工重型將走向獨(dú)位，中聯(lián)重科短期內(nèi)受到的挑戰(zhàn)為強(qiáng)烈，市場(chǎng)份額受到三一與徐工的雙重。◆履帶吊增長(zhǎng)10.15%，三一衰退明顯。1-8月履帶起重機(jī)累計(jì)銷(xiāo)售1324臺(tái)，同比增長(zhǎng)10.15%，增速連續(xù)數(shù)月放緩。中聯(lián)重科銷(xiāo)售388臺(tái)，；

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      正面吊門(mén)式起重機(jī)碼頭堆高機(jī)卸船機(jī)推耙機(jī)卡特挖掘機(jī)三一挖掘機(jī)徐工挖掘機(jī)龍工挖掘機(jī)臨工挖掘機(jī)柳工挖掘機(jī)雷沃挖掘機(jī)山工裝載機(jī)柳工裝載機(jī)龍工裝載機(jī)徐工裝載機(jī)臨工裝載機(jī)廈工裝載機(jī)卡特裝載機(jī)訪(fǎng)問(wèn)掃描二維碼隨時(shí)隨地看動(dòng)態(tài)

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     隨車(chē)吊正確有效的八看如下：一、看隨車(chē)吊商標(biāo)標(biāo)識(shí)是否齊全。正宗產(chǎn)品的外包裝好，包裝盒上字跡清晰，套印色彩鮮明。包裝盒、袋上，應(yīng)標(biāo)有產(chǎn)品名稱(chēng)、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、注冊(cè)商標(biāo)、廠(chǎng)名廠(chǎng)址及號(hào)碼等等，有的廠(chǎng)家還在配件上打出自己的標(biāo)記。一些重要部件如發(fā)電機(jī)、分電器、噴油泵等，還配有使用說(shuō)明書(shū)、合格證和檢驗(yàn)員章，以指導(dǎo)用戶(hù)正確使用。選購(gòu)時(shí)應(yīng)仔細(xì)認(rèn)清，以防買(mǎi)了偽劣產(chǎn)品。二、看結(jié)合部位是否平整。隨車(chē)吊零配件在搬運(yùn)、存放中，由于振動(dòng)、磕碰，常會(huì)在結(jié)合部位產(chǎn)生毛刺、壓痕、破損或裂紋，影響零件的使用。選購(gòu)時(shí)應(yīng)注意檢查。

 

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       ●吊機(jī)品牌：選當(dāng)?shù)乇Ｓ辛看蟮钠放频鯔C(jī)的品牌卡友問(wèn)的多的，我覺(jué)得任何一個(gè)品牌的吊機(jī)都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，不能說(shuō)誰(shuí)家的好，誰(shuí)家的差，就像底盤(pán)一樣，用東風(fēng)的說(shuō)東風(fēng)好，用解放的說(shuō)解放好，選擇品牌是應(yīng)該盡量選擇本地保有量大的品牌，群眾的眼睛是雪亮的，保有量大在售后服務(wù)和配件供應(yīng)方面都有優(yōu)勢(shì)，如果本地市場(chǎng)空白，就選擇一些老品牌，大品牌。

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       ●吊機(jī)出桿：各有優(yōu)勢(shì)按需選擇后說(shuō)說(shuō)吊機(jī)，首先是出桿，有234(5)一塊出的，大臂里面一根大油缸，其余用鋼絲繩帶動(dòng)，此款的優(yōu)點(diǎn)就是帶載伸縮，雖然帶載伸縮大臂是不提倡的，但隨車(chē)吊有特殊性，很多工況下都得帶載伸縮大臂。再有就是先出2臂，然后34一塊出的了，大臂內(nèi)有兩個(gè)細(xì)油缸，此款的優(yōu)點(diǎn)是近距離拿重比較放心，為啥是比較放心呢，因?yàn)榇蟊酆艽?，看著比較放心，但是234一塊出的也沒(méi)見(jiàn)有折大臂的，此款缺點(diǎn)就是2臂速度慢，有時(shí)候很急人。

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      ●底盤(pán)選擇：選自重大的隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)底盤(pán)的選擇，品牌就不說(shuō)了，各自有各自的優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)該盡量選擇自重大的隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)，這樣吊機(jī)比較，大噸位的吊車(chē)吊裝時(shí)掛配重相信大家都知道吧，一個(gè)道理，只有自重達(dá)到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤(pán)的驅(qū)動(dòng)形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)也是需要加固的，有些廠(chǎng)家為了省錢(qián)不加固或者改變加固用料的材質(zhì)，都是不負(fù)責(zé)的，加固用料應(yīng)該使用猛板。

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      ●業(yè)務(wù)經(jīng)理：好的業(yè)務(wù)員能為你省事不少選好品牌就是選業(yè)務(wù)經(jīng)理了，一定要選一個(gè)好的業(yè)務(wù)經(jīng)理，有些業(yè)務(wù)員為了賣(mài)車(chē)不擇手段，賣(mài)完了就啥都不管了，我們這有臺(tái)車(chē)12噸后八輪竟然沒(méi)給配后支腿，這不是瞎搞嘛，在網(wǎng)上交流時(shí)，有某廠(chǎng)家的業(yè)務(wù)員說(shuō)16噸吊機(jī)可以配裝小三軸底盤(pán)，我個(gè)人覺(jué)得很不負(fù)責(zé)任，業(yè)務(wù)員只顧眼下利益，不為用戶(hù)日后的使用考慮。大家都有看人的眼光，一個(gè)業(yè)務(wù)員人品不好，那么做事肯定也不好。暫時(shí)這么多，訂車(chē)的時(shí)候不要單看價(jià)格，要看吊機(jī)的配置，選一個(gè)好廠(chǎng)家然后選一個(gè)好業(yè)務(wù)員，才能買(mǎi)到一臺(tái)好的隨車(chē)吊，要相信一分錢(qián)一分貨。有啥不對(duì)的地方歡迎大家指正。

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      如果出現(xiàn)吊臂下沉的情況，需要時(shí)間分析可能原因：1、由于液壓缸油封磨損，封閉不嚴(yán)造成內(nèi)泄；2、由于平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄，軟管接頭處液壓油不斷，起重臂自動(dòng)縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄造成的，應(yīng)拆卸檢修平衡閥。

專(zhuān)用車(chē)配件展示圖（一）

專(zhuān)用車(chē)配件展示圖（二）

·創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)企業(yè)； 造用戶(hù)滿(mǎn)意產(chǎn)品； 樹(shù)國(guó)內(nèi)知名品牌!公司堅(jiān)持以“求生存、信譽(yù)求發(fā)展、科技創(chuàng)新路、服務(wù)創(chuàng)品牌”的經(jīng)營(yíng)理念，以“誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、進(jìn)取”為企業(yè)宗旨，不斷自身產(chǎn)品，適應(yīng)市場(chǎng)需求物美價(jià)廉的多功能專(zhuān)用汽車(chē)!

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買(mǎi)好的6.3噸徐工隨起重車(chē)吊車(chē)哪里好很顯然，已經(jīng)邁出了由機(jī)床大國(guó)變成機(jī)床強(qiáng)國(guó)的步：機(jī)床工具行業(yè)以國(guó)有企業(yè)為主體的格局正在被打破；次出現(xiàn)了銷(xiāo)售額達(dá)到30億元以上的企業(yè)或企業(yè)集團(tuán)，例如沈陽(yáng)機(jī)床、大連機(jī)床等，沈陽(yáng)機(jī)床今年有望躋身20強(qiáng)；初步形成了一些知名品牌，沈陽(yáng)機(jī)床、大連機(jī)床、濟(jì)南一機(jī)床和齊齊哈爾一機(jī)床等企業(yè)被授予產(chǎn)品稱(chēng)號(hào)。同樣顯而易見(jiàn)的是，判斷一個(gè)企業(yè)與跨國(guó)公司合資合作的成敗得失，固然可以有很多，例如企業(yè)自主創(chuàng)新能力了沒(méi)有？企業(yè)的發(fā)展速度加快了沒(méi)有？企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益了沒(méi)有？等等。然而更重要的一個(gè)是市場(chǎng)占有率是上升了，還是下降了？統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，2004年國(guó)產(chǎn)機(jī)床市場(chǎng)占有率由2003年的38.6%下降到37.4%---這僅僅是來(lái)自海關(guān)的報(bào)告，還沒(méi)有把跨國(guó)公司在本土的銷(xiāo)售計(jì)算在內(nèi)。如果把跨國(guó)公司在本土的銷(xiāo)售也計(jì)算在內(nèi)的話(huà)，機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)行業(yè)發(fā)展部副主任陳炎麟認(rèn)為，“國(guó)產(chǎn)機(jī)床市場(chǎng)占有率下降的幅度會(huì)更大一些”。他還對(duì)一些合資企業(yè)的低利潤(rùn)表示擔(dān)憂(yōu)。例如寧夏有個(gè)“小巨人”公司，是和馬扎克公司合資的，但“合資的效果，顯然沒(méi)有達(dá)到原來(lái)的預(yù)期?！标愌作胝f(shuō)。顯然，由機(jī)床大國(guó)變成機(jī)床強(qiáng)國(guó)，機(jī)床業(yè)還有很長(zhǎng)的路要走。而與跨國(guó)公司合資合作對(duì)機(jī)床工業(yè)來(lái)說(shuō)，的確是一個(gè)新的戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇。把握好這次機(jī)遇，我國(guó)機(jī)床工業(yè)將取得突破性發(fā)展，將由機(jī)床大國(guó)變成機(jī)床強(qiáng)國(guó)。相反，如果失去這次戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇，我國(guó)機(jī)床工業(yè)就有可能淪為來(lái)件裝配、零部件制造的附屬行業(yè)，失去在產(chǎn)業(yè)界的競(jìng)爭(zhēng)地位。MSDS、GHS、REACH三個(gè)英文單詞縮寫(xiě)代表了社會(huì)對(duì)化學(xué)品要求的大趨勢(shì)和規(guī)則。這三個(gè)新動(dòng)向應(yīng)引起國(guó)內(nèi)石油化工企業(yè)的高度，才能化被動(dòng)為。這是石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)在4月21日剛剛閉幕的化工展上接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示的。所說(shuō)的三個(gè)新動(dòng)向，一是材料數(shù)據(jù)表（MSDS）。化組織規(guī)定，每一種化學(xué)品必須對(duì)應(yīng)一份MSDS，每一份MSDS至少包括產(chǎn)品和公司的鑒別、組成和組分的信息、傷害鑒別、事故解救、物理和化學(xué)性質(zhì)等16個(gè)方面的內(nèi)容。MSDS在貿(mào)易中等于化學(xué)品貿(mào)易中的產(chǎn)品“”，沒(méi)有MSDS就沒(méi)有資格和國(guó)外做生意。而我國(guó)目前對(duì)這方面情況的了解、和運(yùn)用得很不夠，實(shí)際操作很不規(guī)范。不抓緊建立MSDS體系，將會(huì)造成很大的被動(dòng)。二是化學(xué)品分類(lèi)及標(biāo)記全球協(xié)調(diào)（GHS）。要求所有從2008年開(kāi)始，對(duì)出口的化學(xué)品按照GHS的要求進(jìn)行分類(lèi)分級(jí)。作為GHS成員國(guó)，我國(guó)已將該項(xiàng)工作列入重點(diǎn)科技項(xiàng)目。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年化學(xué)品進(jìn)出口達(dá)3000余種，金額在400億美元以上。每年因分類(lèi)不當(dāng)和缺少相應(yīng)標(biāo)記等原因，造成大量經(jīng)濟(jì)損失。三是歐盟（REACH）。這種原定于2007年實(shí)施的制度把歐盟市場(chǎng)上的3萬(wàn)多種化學(xué)品分別納入注冊(cè)、評(píng)估、許可三個(gè)監(jiān)控，沒(méi)有監(jiān)控和沒(méi)有經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)的化工產(chǎn)品，將不準(zhǔn)在歐盟市場(chǎng)銷(xiāo)售。歐盟一旦實(shí)施，我國(guó)至少將有730多種化學(xué)品面臨注冊(cè)、評(píng)估、許可和的考驗(yàn)，出口歐盟的成本將5%以上。表示，以上這些新動(dòng)向給我們?nèi)缦聠⑹荆荷鐣?huì)對(duì)化學(xué)品給消費(fèi)者的健康和帶來(lái)的影響越來(lái)越關(guān)注已經(jīng)成為大趨勢(shì)。只有認(rèn)真研究、善于利用在這種大趨勢(shì)下制定的各種貿(mào)易中的規(guī)則，并積極參與規(guī)則的制定，才能在經(jīng)濟(jì)全球化中爭(zhēng)取權(quán)。機(jī)械設(shè)備巴西鋁業(yè)協(xié)會(huì)公布了2006年國(guó)內(nèi)鋁加工產(chǎn)品的消費(fèi)量。2006年預(yù)計(jì)消費(fèi)量為噸，比去年噸消費(fèi)量增長(zhǎng)7.5%。2006年季度增長(zhǎng)率同年度增長(zhǎng)率持平。本年消費(fèi)量為噸，去年同期消費(fèi)量為噸。季度業(yè)績(jī)突出的部門(mén)為：板，制品，線(xiàn)和電纜。巴西鋁業(yè)協(xié)會(huì)經(jīng)濟(jì)和數(shù)據(jù)會(huì)調(diào)度員ClaudioChes解釋了板行業(yè)突出的業(yè)績(jī)(7.6%)主要是因?yàn)榘b業(yè)的消費(fèi)增長(zhǎng)，特別是飲料罐。在制品行業(yè)，交通運(yùn)輸和國(guó)內(nèi)建筑行業(yè)消費(fèi)的增長(zhǎng)奠定了制品的不凡業(yè)績(jī)(12.1%)。在線(xiàn)和電纜行業(yè)，電力運(yùn)輸?shù)臄U(kuò)張計(jì)劃使線(xiàn)和電纜產(chǎn)品在2006年季度業(yè)績(jī)達(dá)到2750萬(wàn)噸，增長(zhǎng)24.4%。巴西鋁業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)2006年國(guó)內(nèi)鋁加工產(chǎn)品消費(fèi)量的新預(yù)計(jì)顯示，上述部門(mén)業(yè)績(jī)?nèi)詫⒈３滞怀?，另外還有箔(7.6%)和鑄造品(7.2%)。貿(mào)易差額今年，巴西鋁行業(yè)外部銷(xiāo)售收入達(dá)到38億美元，比2005年29億美元收入30%，使該行業(yè)在巴西總出口收入中所占份額至2.9%。進(jìn)口收入增長(zhǎng)7%。2006年貿(mào)易差額為32億美元，而去年的貿(mào)易差額為24億美元。機(jī)械設(shè)備