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★壓縮式車簡介：壓縮式要通過廂、填裝器、推鏟、液壓等專用裝置，實現(xiàn)倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產(chǎn)的壓縮式車具有收集方便、、能自動反復壓縮，以及壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動化、密封性好的特點。
★壓縮式車：采用機電液一體化技術(shù)，采用機、電、液聯(lián)合自動控制，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現(xiàn)裝入、壓碎或壓扁、裝填，后將壓實擠入車廂，運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點：收集簡便、、具有反復壓縮及壓縮等功能，壓縮比高，裝載大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車利用效率高。
記者采訪市、市環(huán)保局局長李洋（左）這幾年，淄博的發(fā)生了很大變化，2007年，淄博的良好天數(shù)僅有26天，2012年，良好天數(shù)達到了220多天。數(shù)字投的是市委市的正確，是淄博環(huán)保人及全社會的艱辛努力。正在參加市的、市環(huán)保局局長李洋在接受本報記者采訪時說，今年的更嚴格，措施更，將全力以赴打一場漂亮的環(huán)保仗。大電廠提前執(zhí)行新排放我市有幾十家燃煤電廠，這些燃煤大戶是環(huán)保部門控制排放的重點之一。去年，非常嚴格的新，氮氧化物200，200，20顆粒物，要求從2014年7月起執(zhí)行為適應新，我市大的發(fā)電機組已提前執(zhí)行新。大力治理VOC化工、企業(yè)產(chǎn)生的揮發(fā)性有機物（VOC），今年，治理VOC的力度將加大，通過的排查摸底，對石油化工、、機動車尾氣、餐飲等易產(chǎn)生VOC的行業(yè)，將分門別類地進行治理。建材企業(yè)要有根本變化過去幾年，建材企業(yè)經(jīng)過大規(guī)模治理，取得了一定效果，但李洋認為，這些治理并未從根本上改變其落后的生產(chǎn)。他提出，建陶、石灰石及耐火材料三類企業(yè)要取消一家一戶都有粉碎、球磨的落后生產(chǎn)，而改為直接從外地進成品原料。用清潔能源替代煤，是幾年來環(huán)保部門一直推動的。李洋說，淄博建陶業(yè)一年耗煤500萬噸，即便每個企業(yè)都達標，排放總量仍居高不下。通過能源結(jié)構(gòu)，逐步耗煤量，就會大大粉塵揚塵排放。
4、東風153壓縮式車（12立方米）
整車配置：東風經(jīng)典153平頭一排半豪華駕駛室，6檔變速箱，加厚度前杠,前霧燈,可調(diào)水晶大燈,廣角后視鏡,前路面視鏡，10.00-20原廠尼龍?zhí)ィ欣湓鰤海?噸前橋/10噸后橋，車架250雙層。軸距4500mm，發(fā)動機可選YC6J180-50EGR發(fā)動機/康明斯國五發(fā)動機。
5、東風天錦壓縮式車（10-14立方米）
整車配置說明：選配4500mm或4700mm軸距底盤，配備康明斯國五排放180馬力柴油發(fā)動機，東風6檔變速箱，8.25-20輪胎，天錦一排半豪華形駕駛室，4.5噸前橋，9噸后橋，12V駱駝電瓶，帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動。該車是大型壓縮式車中經(jīng)典的一款，也是單橋車型中配置的一款豪華型車。
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