昨天上午，寧波軌道交通1號線一期工程第一批兩列列車已從湖南株洲運(yùn)抵寧波，其中一列車目前已入駐天童莊車輛基地。按照計(jì)劃，今年年內(nèi)，共有18列列車將先后運(yùn)抵寧波天童莊車輛基地，首列列車將在天童莊車輛基地經(jīng)過車輛空氣過濾器、通電、動(dòng)力系統(tǒng)等一系列靜態(tài)檢測，預(yù)計(jì)9月份在基地試跑線上試跑，試跑車速將達(dá)到80km/h。在下一階段，列車將和其他機(jī)電系統(tǒng)一起在正式的地鐵線試跑，進(jìn)行聯(lián)調(diào)試驗(yàn)。聯(lián)調(diào)試驗(yàn)結(jié)束后，還將進(jìn)行三個(gè)月的不載客試運(yùn)行，計(jì)劃2014年中期開通試運(yùn)營。
昨天，在牽引機(jī)的牽引下，我坐進(jìn)了緩緩行駛的列車，車型是B型車，列車總長約118米，車體最寬的地方有2.89米，高3.8米，整列車無載客時(shí)，重量約192噸，定員載客為1460人，車輛最高運(yùn)行速度為80km/h，軌道交通1號線一期工程，一共配備了22列(132節(jié))車，車身內(nèi)部設(shè)計(jì)安裝了空氣過濾器，以對室內(nèi)的空氣進(jìn)行更換和清潔。
車輛最大的特點(diǎn)是車廂，鋁合金鼓形結(jié)構(gòu)，車廂中部往外鼓出，乘客在車內(nèi)感覺會(huì)更加開闊。車廂內(nèi)的扶手造型也是圓弧形的，每節(jié)車廂8套車門，都是雙開電動(dòng)塞拉門，每邊4套，空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)安裝空氣過濾器等凈化系統(tǒng)，過濾灰塵和二氧化碳等。
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