油水分離濾芯主要是為油液-水液分離設計的,它含兩種濾芯,即:聚濾芯和分離濾芯。
比如在油 品除水系統(tǒng)中,油品流入聚結分離器后,首先流經聚結濾芯,聚結濾芯濾除固體雜質,并將 極小的水滴聚結成較大的水珠。絕大部分聚結后的水珠可以靠自重從油中分離除去,沉降到 集水槽中。然后油品又流過分離濾芯,由于分離濾芯具有良好的親油憎水性,從而進一步分 離水分,最終,潔凈,無水的油品流出聚結分離器。油品先由進口管進入過濾器殼體的下部 ,然后從外向內流過濾芯,這時較粗的顆粒便會立即沉淀下來,由排污閥放出,較小的顆粒 被濾芯攔截。最后潔凈的油品經濾芯托盤匯集后,由出口管流出聚結分離器,隨著被處理油 量的增加,沉積在濾芯上的污染物會引起聚結器壓差的上升。
當壓差上升到0.15Mpa時,說 明聚結濾芯已被堵塞,應予更換。油液從聚結分離器進油口流入一級托盤,然后分流于一級 濾芯內部,經過過濾、破乳、水分子長大、聚結的過程,雜質截留在一級濾芯內,聚結的水 珠沉降于沉淀槽中,油品從外向內進入二級濾芯,匯集于二級托盤內,從聚結分離器出口流 出。二級濾芯的材料具有憎水性,油品能夠順利通過,游離水則被擋于濾芯之外,流入沉淀 槽中,通過放污閥排出。 油水分離濾芯部分