EMG放大器*
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| EMG | 電動執(zhí)行器 | DMC2000-B3-160-SMC002-DCS | |
| EMG | 位移傳感器 | KLW300.012 | |
| EMG | 電路板 | LIC2.01.1 | |
| EMG | 信號放大板 | BMI2-51.1 | |
| EMG | 信號處理板 | SMI2.11.3 | |
| EMG | 控制光源 | LLS475/01 | |
| EMG | 推動器 | TR-H9/6 SEU | |
| EMG | 位移傳感器 | KLW 450.012 | |
| EMG | 探測裝置 | BMIH-CP/500/2290/1550/0 | |
| EMG | 傳感器 | SMI-HR/500/2400/1700/200/A/ | |
| EMG | CPC光電檢測傳感器(左邊） | EVK2-CP/600.71/L | |
| EMG | 電感式傳感器 | BMI2-CP/800/2260/1850/0 | |
| EMG | 位置傳感器 | KLW360.012 | |
| EMG | 電磁框架發(fā)射板 | IMP500.02S | |
| EMG | 伺服閥 | SV1-10/8/100/1 | |
| EMG | 傳感器 | BMI4/60/80 | |
| EMG | 傳感器 | SMI1.05 | |
| EMG | 位移傳感器 | KLW300.012 D-57482 | |
| EMG | 濾芯 | HFE300/10H | |
| EMG | 濾芯 | HFE400/10H | |
| EMG | 濾芯 | HFE110/10H | |
| EMG | 糾偏探頭 | LS43.01/24/KG | |
| EMG | 信號控制板 | BMI2.11.1 | |
| EMG | 對中設(shè)備控制器 | SPC16.0648 | |
| EMG | 伺服放大器 | DAU02 | |
| EMG | 對中裝置 | SPC 16.0517 | |
| EMG | 伺服放大器 | EVB 03 | |
| EMG | 編碼器 | IMR500.002/400/15 | |
| EMG | 控制器 | MCU24.2 |
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一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即能源裝置、執(zhí)行裝置、控制調(diào)節(jié)裝置、輔助裝置、液體介質(zhì)。液壓由于其傳遞及配置等特點，在工業(yè)、民用行業(yè)應(yīng)用廣泛。液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件（液壓缸和液壓馬達(dá)）的作用是將液體的壓力轉(zhuǎn)換為機械能，從而獲得需要的直線往復(fù)運動或回轉(zhuǎn)運動。液壓系統(tǒng)的能源裝置（液壓泵）的作用是將原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。
液壓系統(tǒng)的作用為通過改變壓強增大作用力。一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。液壓系統(tǒng)可分為兩類：液壓傳動系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。液壓傳動系統(tǒng)以傳遞動力和運動為主要功能。液壓控制系統(tǒng)則要使液壓系統(tǒng)輸出滿足特定的性能要求（特別是動態(tài)性能），通常所說的液壓系統(tǒng)主要指液壓傳動系統(tǒng)。
EMG品牌CCD線性掃描傳感器、EMG品牌EKI和EMI電感式測量傳感器、EMG品牌ESI電感式測量傳感器、EMG品牌EVK/EVM光電式測量傳感器、EMG品牌IGS邊部傳感器、EMG品牌IMM2/IMH2/IMU2高溫電感式測量傳感器、EMG品牌IMR電感式測量傳感器、EMG品牌LID高頻光源發(fā)射器、EMG品牌LLS線性光源發(fā)射器、EMG品牌LS13/LS14交變光測量接收器、EMG品牌PLE平行光傳感器、EMG品牌SMI電感式測量傳感器、EMG品牌VK13電感式板帶邊部位置傳感器、EMG品牌ICON智能數(shù)字控制器、EMG品牌SGC1000數(shù)字式控制器、EMG品牌ESZ電動伺服推桿、EMG品牌HR/HA型液壓控制系統(tǒng)、EMG品牌HST/HT型液壓控制系統(tǒng)、EMG品牌伺服閥、EMG品牌ELDRO電力液壓推動器，DC系列、EMG品牌ELDRO電力液壓推動器，標(biāo)準(zhǔn)系列、EMG品牌ELHY電力液壓推動器，寧波秉圣都可以供應(yīng)。
EMG在鋼鐵領(lǐng)域常用產(chǎn)品系列型號有行程傳感器：LWH225、LWH300；對中，對邊傳感電路：EVK2-CP,EVM2-CP;光電傳感器：LS12.01，LS14.01;電路處理板：EVK2.12，DEA01，ADU02.1;傳送器：KLW360.012，KLW300.012:；電動執(zhí)行器：DMC120-B3-25;高頻光源發(fā)射器：LIH30.03;高頻模塊：BK21.01。
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電液伺服閥較容易受污染，因此對油液換將要求較高。以下是電液伺服系統(tǒng)的污染和維護問題及電液伺服閥的故障分析及排除。
電液伺服系統(tǒng)的污染和維護
電液伺服系統(tǒng)的好壞不僅取決于系統(tǒng)設(shè)計的合理性和系統(tǒng)元件性能的優(yōu)劣，還因系統(tǒng)的污染防護和處理，系統(tǒng)的污染直接影響電液伺服系統(tǒng)工作的可靠性和元件的使用壽命，據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)外的電液伺服系統(tǒng)故障大約有70％是由于污染引起的。
油液污染對系統(tǒng)的危害主要如下：
元件的的污染磨損：油液中各種污染引起元件各種形式的磨損，固體顆粒進入運動副間隙中，對零件表面產(chǎn)生切削磨損或是疲勞磨損。高速液流中的固體顆粒對元件的表面沖擊引起沖蝕磨損。油液中的水和油液氧化變質(zhì)的生成物對元件產(chǎn)生腐蝕作用。此外，系統(tǒng)的油液中的空氣引起氣蝕，導(dǎo)致元件表面剝蝕和破壞。
元件堵塞與卡緊故障：固體顆粒物堵塞液壓閥的間隙和孔口，引起閥芯阻塞和卡緊，影響工作性能，甚至導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。
加速油液性能的劣化：油液中的水和空氣以其熱能是油液氧化的主要條件，而油液中的金屬微粒對油液的氧化起重要催化作用，此外，油液中的水和懸浮氣泡顯著降低了運動副間油膜的強度，使?jié)櫥阅芙档汀?/span>
污染物的種類：污染物是液壓系統(tǒng)油液中對系統(tǒng)起危害作用的物質(zhì)，它在油液中以不同的形態(tài)形式存在，根據(jù)其物理形態(tài)可分成：固態(tài)污染物，液態(tài)污染物，氣態(tài)污染物。
固態(tài)污染物可分成硬質(zhì)污染物，有：金剛石、切削、硅砂、灰塵、磨損金屬和金屬氧化物；軟質(zhì)污染物有：添加劑、水的凝聚物、油料的分解物與聚合物和維修時帶入的棉絲、纖維。
液態(tài)污染物通常是不符合系統(tǒng)要求的切槽液油、水、涂料和氯及鹵化物等，通常我們難以去掉，所以在選擇液壓油時要選擇符合系統(tǒng)要求的液壓油，避免一些不必要的故障。
氣態(tài)污染物主要是混入系統(tǒng)中的空氣。
這些顆粒常常是如此的細(xì)小，以至于不能沉淀下來而懸浮于油液之中，后被擠到各種閥的間隙之中，對一個可靠的液壓系統(tǒng)來說這些間隙的對實現(xiàn)有限控制、重要性和準(zhǔn)確性是極為重要的。
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