EMG推動桿EB800-60II廠家
寧波秉圣工業(yè)技術(shù)有限公司于2013年4月在德國成立了自己的合資公司作為歐洲采購平臺，133技術(shù)銷售62858122，2013年6月在德國成立了自己的合資公司作為美洲采購平臺，如果你需要采購歐美進口品牌，。德國合資合資公司作為采購平臺，德國以及歐美進口元件進口采購，原裝歐美境內(nèi)采購，保證*，整合采購，整合發(fā)運，所有歐美品牌備件，提供采購咨詢，與多家歐美技術(shù)經(jīng)銷商或系統(tǒng)集成商合作，整合采購，可提供行業(yè)技術(shù)咨詢，正規(guī)報關(guān)，海關(guān)A類企業(yè)，10余年液壓行業(yè)經(jīng)驗，ZY服務(wù)，倉庫有1000多萬庫存現(xiàn)貨，是您應(yīng)急的倉庫。
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EMG伺服閥的防電機惰走功能
為提高電動執(zhí)行器的可靠性，德國EMG- Matic電動執(zhí)行器全部沒有機械制動結(jié)構(gòu)，但為了克服系統(tǒng)的慣性惰走，電動執(zhí)行器電機其控制電路均有電子式制動功能，同時行星齒輪傳動機構(gòu)具有良好的自鎖特性，這樣可有效防止執(zhí)行器的慣性惰走，其它公司產(chǎn)品多采用機械抱閘制動，機械磨損大，故障率高，且維護量大。
為了保證集成電子控制線路長時間使用壽命以及精確的調(diào)節(jié)功能，德國EMG執(zhí)行器選用非接觸式固態(tài)繼電器（ELR），取代機械式接觸器。
EMG伺服閥多轉(zhuǎn)式、角行程和直推式執(zhí)行器裝備同樣的齒輪結(jié)構(gòu)，有25年和應(yīng)用經(jīng)驗，由于此結(jié)構(gòu)具有很多齒的咬合部分，所以在幾乎無維護的情況下具有極長的工作壽命，其它公司產(chǎn)品蝸輪蝸桿齒輪結(jié)構(gòu)中總是只有一個齒咬合傳動，如果一個齒壞掉將*無法工作，其它公司執(zhí)行器不同類型的執(zhí)行器采用不同的齒輪結(jié)構(gòu)，角行程執(zhí)行器的扭矩范圍受到很大限制。
EMG伺服閥手輪手動操作時，不需任何轉(zhuǎn)換裝置（不帶離合器的手輪扭矩傳感器）手輪一直在嚙合中，即使處于終端位置的閥門或閥門處于卡死狀態(tài)，手輪也可正常使用，減少了磨損件，其它公司產(chǎn)品，必須先經(jīng)過電機到手動的離合，就會產(chǎn)生很多磨損和易損壞的離合裝置。
德國EMG伺服閥是液壓控制系統(tǒng)的主要部件。根據(jù)應(yīng)用的需求，可能需要額外的換向閥，例如控制緩沖輥或沉沒輥。
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EMG | 位移傳感器 | KLM300/012 |
EMG | 對中整流器 | LLS675/02 LICHTBAND |
EMG | 光發(fā)射器 | LIC1075/11 |
EMG | 電路處理板 | EVK2.12 |
EMG | 電動執(zhí)行器 | DMC2000-B3-160-SMC002-DCS |
EMG | 位移傳感器 | KLW300.012 |
EMG | 電路板 | LIC2.01.1 |
EMG | 信號放大板 | BMI2-51.1 |
EMG | 信號處理板 | SMI2.11.3 |
EMG | 控制光源 | LLS475/01 |
EMG | 推動器 | TR-H9/6 SEU |
EMG | 位移傳感器 | KLW 450.012 |
EMG | 探測裝置 | BMIH-CP/500/2290/1550/0 |
EMG 位移傳感器 KLM300/012
EMG 對中整流器 LLS675/02 LICHTBAND
EMG 光發(fā)射器 LIC1075/11
EMG 電路處理板 EVK2.12
EMG 電動執(zhí)行器 DMC2000-B3-160-SMC002-DCS
EMG 位移傳感器 KLW300.012
EMG 電路板 LIC2.01.1
EMG 信號放大板 BMI2-51.1
EMG 信號處理板 SMI2.11.3
EMG 控制光源 LLS475/01
EMG 推動器 TR-H9/6 SEU
EMG 位移傳感器 KLW 450.012
EMG 探測裝置 BMIH-CP/500/2290/1550/0
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與同類產(chǎn)品的比較
電液推桿與電動推桿、電動執(zhí)行機構(gòu)、液壓缸、氣缸相比，有如下優(yōu)點：
1、 具有可靠的過載自動保護性能，即使超負荷或運行至行程終點時，電機照樣正常運轉(zhuǎn)，卻不會燒毀或損壞其他機件。電動推桿、電動執(zhí)行機構(gòu)則無法可比。
2、 電液推桿可以帶負荷啟動，而電動推桿、電動執(zhí)行機構(gòu)卻很困難。
3、 同一臺電液推桿在其額定的推、拉力范圍內(nèi)，其推、拉力可無級調(diào)節(jié)，所以驅(qū)動里范圍廣，而電動推桿和氣缸則無法辦到。
4、 在推力和速度相同的情況下，電液推桿消耗的電能是電動推桿和電動執(zhí)行機構(gòu)的一半。
5、 電液推桿采用全液壓傳動，動作靈敏，運行平穩(wěn)，能有效地緩解外來的沖擊力，行程控制準確，氣缸、電動推桿和電動執(zhí)行機構(gòu)則不能做到。
6、 電液推桿采用電、液一體化全封閉結(jié)構(gòu)，工作油路循環(huán)與無壓的封閉鋼筒內(nèi)，體積小，不漏油，便于安裝維修。在惡劣的環(huán)境下不吸塵、不進水、內(nèi)部不銹蝕，使用壽命比氣缸、電動推桿和電動執(zhí)行機構(gòu)長久。
7、 投資小，氣缸需建昂貴的空壓站，且氣壓管路易泄漏，氣壓不穩(wěn)定，噪音高；液壓缸需建液壓站，而電液推桿只需接同電源即可使用。
8、 維修方便。在特殊情況下，電液推桿只需更換即可，而液壓缸則需先慢慢查明故障原因，再進行仔細維修，這將影響全部工作的正常運行。
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