衛(wèi)生部發(fā)言人鄧海華表示，醫(yī)院床位爆滿，急診病人收不進(jìn)去這種“急診不急”的現(xiàn)象在一些地區(qū)存在。主要原因一是急診醫(yī)療資源總體不足；第二是非急診患者占用了急診的床位，沒有及時地轉(zhuǎn)診到?？苹蛘呤亲≡哼M(jìn)行診療服務(wù)；第三是院前的醫(yī)療急救與醫(yī)院急診室之間信息欠缺溝通，銜接不好。
目的規(guī)范監(jiān)護(hù)型救護(hù)車的護(hù)理管理,提高院前急救水平和患者滿意度。方法制定救護(hù)車急救物品、藥品配置一覽表及設(shè)備、藥品管理護(hù)理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),制定出診工作流程,對急救人員進(jìn)行規(guī)范管理及考核。結(jié)果急救物品、藥品完好率由實施規(guī)范管理前(2011年)的84.5%、85.0%均提升到規(guī)范管理后的(2014年)100%,滿意度由89.9%升至99.6%,護(hù)理差錯由6.3%降至1.3%;護(hù)理投訴從1.1%(9起)降為0。結(jié)論監(jiān)護(hù)型救護(hù)車的規(guī)范管理有效提高急救物品、藥品完好率,提高院前急救水平及患者滿意度。
據(jù)統(tǒng)計，目前東莞全市可供120指揮調(diào)度的救護(hù)車共183輛，其中一線救護(hù)車99輛，后備救護(hù)車有88輛。120救護(hù)車主要職能是負(fù)責(zé)院前急救。然而，除院前急救外，還存在醫(yī)院到醫(yī)院、醫(yī)院到家庭等救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)需求。東莞市衛(wèi)計局表示，東莞大部分醫(yī)院急救車資源都比較緊張，一般也較少向病人提供救護(hù)車長途轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)(特別是省際轉(zhuǎn)運(yùn))。而東莞外來務(wù)工人員眾多，病患長途救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)需求較大。
金杯救護(hù)車的上市，是金杯進(jìn)一步強(qiáng)化家族實力，鞏固地位，超越自我的又一品質(zhì)力作。憑借超湊間、承載，超高性價比等方面的強(qiáng)大優(yōu)勢，金杯快運(yùn)救護(hù)車了中小及鄉(xiāng)鎮(zhèn)診所市場的需求，必將對同級別救護(hù)車市場造成極大的沖擊，將和國內(nèi)各行業(yè)新生代精英大有可為，續(xù)寫輝煌的！
金杯面包式救護(hù)車是我國引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)的品牌！實現(xiàn)面包醫(yī)護(hù)整車國產(chǎn)化的品牌！市場占率達(dá)到70%將“汽車工業(yè)奇跡”榮譽(yù)收入囊中的品牌！個擁有150萬的商用車品牌！從金杯代到金杯第六代，金杯救護(hù)車市場從無到有、從到卓越，從卓越到的。他尊重每一個平凡人的夢想，并陪伴他們堅持不懈的實現(xiàn)夢想。
金杯快運(yùn)救護(hù)車作為金杯重磅推出的第七代戰(zhàn)略性產(chǎn)品，致力于打造能的城市全牡，在價值、空間、承載力、顏值四大方面突破。以時尚大氣的外觀、超大的空間和承載力，性地了城市商用車的用車效率。給予新時代創(chuàng)業(yè)者在事業(yè)和家庭方面的雙重。金杯新快運(yùn)救護(hù)車的超湊間和承載力不僅讓他們的創(chuàng)業(yè)更有效率，他時尚的造型還將用戶在工作及家庭用車方面的需求轉(zhuǎn)換，成為用戶得力的全能夢想合伙人。
農(nóng)村市場成為醫(yī)用行業(yè)難以突破的瓶頸。醫(yī)用行業(yè)產(chǎn)業(yè)在農(nóng)村市場舉步維艱，農(nóng)村市場區(qū)別于城市的醫(yī)用機(jī)構(gòu)，其受到資金、醫(yī)用技術(shù)以及消費(fèi)群體等多種因素的制約。另外，缺乏有效的技術(shù)支持以及相關(guān)的使用人才也是醫(yī)用行業(yè)在農(nóng)村市場存在的一個嚴(yán)重的弊端，由于缺乏技術(shù)支持，因此很難保證醫(yī)用設(shè)備在使用的過程中是完全符合標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。
金杯新海獅救護(hù)車內(nèi)儲物空間方面，華晨金杯新海獅在中控臺附近安置了足夠多的地方，車內(nèi)內(nèi)側(cè)、中央扶手、副駕駛員手套箱等位置都可以存放物品。相較而言，后幾排座椅的儲物空間就能以“夠用”來形容了，除了位于駕駛員側(cè)的水杯架之外，幾乎沒有其他的儲物空間。
金杯救護(hù)車圖片展示
其它救護(hù)車系列詳細(xì)參數(shù)及配置查看
金杯大海獅救護(hù)車配置
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金杯海獅120救護(hù)車配置
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金杯閣瑞斯救護(hù)車配置
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福田風(fēng)景G7救護(hù)車配置
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東風(fēng)風(fēng)行御風(fēng)救護(hù)車配置
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近兩年來，中小企業(yè)、小微企業(yè)成為經(jīng)濟(jì)的一支重要力量。小微企業(yè)的崛起一方面使得城市內(nèi)外部交流越來越，另一方面也帶來了城市越來越擁堵的交通，這對城市商用車的性提出了迫切需求。
金杯面包式救護(hù)車成就了無數(shù)平凡人的創(chuàng)業(yè)夢想。金杯一至六代商用車曾陪伴他們從白手起家走到事業(yè)，以伙伴般的忠誠，攜手超過150萬的，共同奔跑在追夢的道路上。，再續(xù)。金杯將開啟品牌發(fā)展的全新篇章。金杯新快運(yùn)為赫然崛起的創(chuàng)業(yè)者而來，將以獨(dú)樹一幟的突破性產(chǎn)品實力，重新定義同級車型的高，并以破局之勢，在變革中開辟新的市場格局。運(yùn)送型救護(hù)車精益救護(hù) 盡顯關(guān)愛：運(yùn)送型救護(hù)車有短軸中頂車型及長軸中頂車型，可隨客戶需求購置，而其主要配置：看護(hù)專員座椅，折疊擔(dān)架、警報系統(tǒng)，爆閃型系統(tǒng)，供氧系統(tǒng)，藥柜，帶有可開啟的駕駛室和車廂隔離墻，隔斷窗，救護(hù)車可清洗、防靜電、可消毒的專用地板等醫(yī)療運(yùn)送時所需的配置。
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第一步，購車洽談：
通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號、配置、價格和相關(guān)要求。
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雙方簽定具有法律效力的車輛購銷合同（傳真簽定合同、實地簽定合同均可有效）。
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按合同約定預(yù)付購車款（定金匯到公司對公）
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我公司根據(jù)合同要求，車間安排生產(chǎn)。
第五步，交付車輛：
按合同要求驗車，驗收合格后支付車輛余款。
交付：客戶可自行到廠區(qū)驗車提車，也可由我公司運(yùn)輸車隊安排代車。
救護(hù)車團(tuán)隊作業(yè)每公里收費(fèi)2元，“24小時服務(wù)、安全快捷、收費(fèi)合理——提供全新空調(diào)專用救護(hù)車，車內(nèi)配有：擔(dān)架、輸液架、氧瓶、氧袋、吸痰器、簡易呼吸器、藥柜、內(nèi)外科急救藥品等，并可根據(jù)患者需求，派醫(yī)生護(hù)士隨車出診……”在成都各大醫(yī)院住院部的家屬休息室、衛(wèi)生間里，經(jīng)常能見到這種可以提供急救車輛的名片。24日，記者在川大華西醫(yī)院住院部的家屬休息室里收到了一張類似的名片，隨即撥通了名片上葛某的電話，稱有病人需要轉(zhuǎn)院。一位不愿透露姓名的醫(yī)院保安稱，這些山寨救護(hù)車主，行事謹(jǐn)慎，一般只接危重病人。警燈護(hù)士醫(yī)生，全車都是山寨配備，救護(hù)車收費(fèi)是2元每公里，到溫江800元。當(dāng)記者提出能否少點時，他很堅定地拒絕降價。記者質(zhì)疑救護(hù)車的正規(guī)性時，葛某稱自己的救護(hù)車就位于十陵的“成都益康微創(chuàng)醫(yī)院”。并表示，如果病人有需要，可以隨車配“醫(yī)生”和“護(hù)士”?！霸O(shè)備什么的你盡管放心好了，氧氣、輸液架、呼吸機(jī)，都可以配齊?！碑?dāng)記者提出需要醫(yī)生陪同，希望先聯(lián)系見見醫(yī)生時，葛某說：“都是我自己的熟人，絕對專業(yè)?！钡?jīng)過記者查證，成都并沒有，在華西醫(yī)院附近的停車場見到了葛某的山寨救護(hù)車。這是一輛用白色金杯車改裝的山寨救護(hù)車，不但車身上印有紅十字標(biāo)志和“24小時急救”字樣，車頂還有紅色警燈警報器，車內(nèi)還配有簡單的擔(dān)架、急救箱。接病人拉逝者 山寨救護(hù)車組團(tuán)隊見記者有些猶豫，葛某說：“價格都差不多，我們都是一個團(tuán)隊，你給哪個打電話都是一樣的?！睋?jù)知情人透露，山寨救護(hù)車在成都市各大醫(yī)院都形成了氣候，至少有十多輛。像葛某這種貼了急救標(biāo)志和安裝了警燈警報器的，是最“專業(yè)”的了。其他的則多為外觀沒有改裝的商務(wù)車。“患者家屬有需求，對一些經(jīng)醫(yī)院搶救無效的危重病人，根據(jù)地方風(fēng)俗家人希望落葉歸根，而120救護(hù)車是不為這種終老的人做接送服務(wù)的，而且醫(yī)院沒有那么多的救護(hù)車轉(zhuǎn)送病人?！敝槿朔治稣f。在知情人的帶領(lǐng)下，記者果然在某醫(yī)院的兩處停車場見到了部分山寨救護(hù)車。在這里提醒大家呼叫救護(hù)車請一定擦亮眼睛辨別真?zhèn)尉茸o(hù)車，否則上了黑戶救護(hù)車就吃虧了。
普通的金杯面包車貼上紅色“十”字和“救護(hù)”等標(biāo)識，車頂裝上警燈、警報器后，便在各大醫(yī)院之間招搖過市地接送病患。它們被稱作黑救護(hù)車。救護(hù)車“正規(guī)軍”運(yùn)力難及，需求旺盛的長途救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)市場出現(xiàn)空缺，矛盾的夾縫中，黑救護(hù)車日益猖獗起來，給病患以及醫(yī)療市場帶來了眾多隱患。這在外來人口眾多的東莞尤為明顯。如今隨著東莞正規(guī)的醫(yī)療機(jī)構(gòu)試水長途救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)市場，打破了原有黑救護(hù)車片區(qū)壟斷的格局，威脅、警告甚至是暴力不斷，正規(guī)救護(hù)車與黑救護(hù)車之爭愈演愈烈。所幸，近日，主管部門有了新動向，東莞市衛(wèi)計局針對黑救護(hù)車問題，前往多地進(jìn)行了調(diào)研，“東莞計劃向民營市場放開長途救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)，目前，正在制定相關(guān)的準(zhǔn)入規(guī)范?！?/span>
