車上同時也備用氧氣、便攜式呼吸機以及心臟起搏除顫器等。另外還帶有病人監(jiān)護儀，可以在前往醫(yī)院的路上對患者的脈搏和呼吸進行監(jiān)測。同時這些檢測數(shù)據(jù)可以直接通過無線電發(fā)送到醫(yī)院，極為方便對患者的病情全程監(jiān)測。
根據(jù)衛(wèi)生部（2008年版）救護車標準，救護車醫(yī)療艙應配備必要的基本的搶救、搶險、防疫或轉(zhuǎn)運設(shè)備。在醫(yī)療艙管理上，既同院內(nèi)急診科有一定的相似性，又有院前急救的特殊之處。我中心救護車按照監(jiān)護型和防護監(jiān)護型的標準配備，并根據(jù)車載物資的特點分類，現(xiàn)報道如下。
此外，北京市衛(wèi)生局應急辦昨天召開《北京市急救醫(yī)療服務(wù)條例》研討會誠征民意，市民和專家紛紛對城市生命線“破堵”支招。目前《北京市急救醫(yī)療服務(wù)條例》正在進行第五稿編寫，開封江淮瑞風救護車多少錢一輛，預計一至兩年內(nèi)出臺，“規(guī)范市民對急救車使用”等內(nèi)容將寫入條文。
隨著人口老齡化和健康保健意識的顯著提升，未來醫(yī)用行業(yè)平均增速將高于藥品行業(yè)。國家的十二五規(guī)劃，更是為醫(yī)用機械的發(fā)展加足了馬力。空間部分，前排乘坐很寬敞，頭部空間大。有了踏板和拉手之后，司機上下車也非常方便。后箱橡膠地板相比更耐腐蝕也更容易清理，很方便。在空間布置上，金杯新海獅內(nèi)廂空間規(guī)則，連輪拱凸起部分都有嚴密包裹，而且做成了平整規(guī)則的形狀，各項測量數(shù)據(jù)結(jié)果也同樣令人滿意。
金杯海獅作為我國輕客市場的品牌，具有20年的發(fā)展歷史，創(chuàng)造了70萬保有量、市場占有率60%、連續(xù)11年市場占有率的輝煌業(yè)績。此次金杯海獅的進一步改進，依據(jù)了新時代用戶的多元化需求，并適應了輕客的發(fā)展潮流和環(huán)保需求，是輕客發(fā)展新潮流和新方向的代表。同時，08款金杯海獅的上市將進一步鞏固金杯在輕客市場的霸主地位。
金杯海獅救護車，歷經(jīng)實踐考驗專業(yè)機構(gòu)信賴之選。車型設(shè)計結(jié)合醫(yī)護人員緊急救護和臨時手術(shù)的特點，專設(shè)頂棚手術(shù)燈、中隔艙、衛(wèi)生箱和氧氣瓶、通排風裝置等高端專業(yè)配置，保證病患與醫(yī)護人員的救治，更有強勁動力發(fā)動機與更寬敞的內(nèi)部空間，盡可在中為患者贏得時間，為救護工作保駕護航。
金杯海獅救護車可供選擇車型：金杯海獅救護車、金杯大海獅救護車、金杯閣瑞斯救護車
別監(jiān)護，細致入微的體貼關(guān)愛——這就是金杯海獅救護車。豪華擔架床、柜、滴流瓶架等，嚴格參照救護行業(yè)別，能給病患提供周全便捷的監(jiān)護安排。
金杯海獅救護車專用配置：
車輛設(shè)備：
1) 紅十字X2 2
2) 磨砂玻璃/磨砂膜
3) 前后冷暖
4) 上排風裝置
5） 照明
6） 組合對講
警報：
1） 長閃警報器
2） 蝸牛燈
倉內(nèi)裝置：
1） 高分子中附
2） 可折疊式順排座椅
3） 鋁合金擔架床
4） 升氧氣瓶X2
4） 車載滅火器
5） 滴流瓶架
6） 柜
7） 污物桶
選配設(shè)備
1） 多參數(shù)監(jiān)護儀 2） 除顫儀
3） 電動吸引器 4） 急救呼吸機
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整車技術(shù)參數(shù) |
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車輛名稱: |
金杯大海獅救護車 |
公告批次: |
278 |
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車輛型號: |
金杯牌 |
目錄序號: |
33 |
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總 |
3250(Kg) |
發(fā)布日期: |
20151106 |
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額定載 |
(Kg) |
整備 |
2140,2251(Kg) |
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外形尺寸 |
5420×1880×2435(mm) |
前懸/后懸: |
1190/1120(mm) |
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額定載客 |
5,6,7(人) |
接近角/離去角: |
17/19(°) |
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防抱死: |
有 |
軸數(shù): |
2 |
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發(fā)動機： |
豐田 |
車輛排放： |
國五 |
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排量： |
2.6 |
燃料： |
汽油 |
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功率： |
111 |
馬力： |
151 |
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高車速: |
150(km/h) |
掛牌： |
C照 |
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聯(lián)系： |
18372218820劉 |
在線： |
QQ505788494 |
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公司網(wǎng)址： |
http://www.tzczyc.com |
企業(yè)地址： |
湖北省隨州市曾都區(qū)南郊工業(yè)園 |
另金杯救護車品牌有：金杯閣瑞斯救護車/金杯海獅救護車/金杯救護車改裝/金杯大海獅救護車/金杯自動擋海獅救護車/金杯救護車配件/金杯救護車生產(chǎn)廠家18372218820劉女士
更多救護車品牌http://www.tzczyc.com醫(yī)用批量采購金杯救護車湖北隨州廠家直銷，歡迎前來我公司實地考察專業(yè)生產(chǎn)救護車基地
歷經(jīng)千錘百煉、多次，市場期待已久的金杯海獅新一代產(chǎn)品正式面向市場。金杯在延續(xù)并繼承了豐田海獅技術(shù)精髓之后，全新推出的又一款精品。它在保證金杯海獅與輕客市場發(fā)展同步的同時，也為金杯海獅產(chǎn)品線拓展開辟了一個新的方向，并且為國內(nèi)輕客市場帶來一場新的。
金杯救護車在導演中心傾情發(fā)布第七代型——金杯新快運，一款經(jīng)典與卓越融合的車型在初冬的夜晚絢麗綻放。金杯新快運以“大有可為”的之風傲然登場，震撼重飼市商用車市場價值標桿。商用再次帶來純粹商用，為不畏挑戰(zhàn)、勇于擔當?shù)纳钲`行者們帶來令人心潮澎湃的期待。金杯救護新快運的上市，展現(xiàn)了金杯救護車的品牌歷史，呈現(xiàn)了商用車市場從無到有、從到卓越，從卓越到的，令每一個為夢想而奮斗的平凡人為之傾慕。
金杯救護車產(chǎn)品產(chǎn)銷量在隨州地區(qū)名列前茅，在湖北省和占有一定的地位。產(chǎn)品銷往各地并出口到、朝鮮、老撾、緬甸、埃塞俄比亞、蘇丹、馬來西亞、剛果、薩爾瓦多、哈薩克斯坦、、新西蘭、蘇丹等30多個和地區(qū)。
同時，該車還可以根據(jù)客戶的需求進行選擇裝配，如逆變電源系統(tǒng)、外接市電系統(tǒng)、車廂交直流電源系統(tǒng)、自動上車擔架、長條座椅等，所有的配置都是為了讓患者得到基礎(chǔ)護理、轉(zhuǎn)運，從而增大患者的生機，緩解因病帶來的痛苦。
監(jiān)護型救護車 馳援生命 盡享無憂：監(jiān)護型救護車主要承擔了大量的急救任務(wù)和周邊縣市病人的轉(zhuǎn)運任務(wù)等等，監(jiān)護型的救護車大大提高了醫(yī)院急救服務(wù)水平。以往危重病人在轉(zhuǎn)院過程中，轉(zhuǎn)運途中是最薄弱的環(huán)節(jié)，許多緊急病人不到及時安全轉(zhuǎn)運。監(jiān)護型救護車車內(nèi)可完成基礎(chǔ)護理、精細監(jiān)護救護等任務(wù)，無形中提高危重病人的搶救成功率。
湖北救護車生產(chǎn)廠家位于炎帝神農(nóng)故里，編鐘古樂之鄉(xiāng)，改裝汽車名城——湖北省隨州市。距省會武漢186公里，距宜昌330公里，距信陽152公里。公路、鐵路交通十分便利。
公司地址：湖北省隨州市曾都區(qū)南郊工業(yè)園。
市內(nèi)乘車路線：乘310路公交車至終點站下車即可（公司線路圖）
長江以北路線：乘車或者開車到河南信陽，途徑小林，殷店到隨州。
長江以南路線：乘車或者開車到湖北武漢，途徑孝感，安陸到隨州。
公司售后服務(wù)承諾：凡屬本公司改裝銷售的產(chǎn)品，實行三包服務(wù)一年或三萬公里，終身。
免費方案以及期限：
1、跟蹤服務(wù)時間：終身；
2、在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內(nèi)，行駛10000公里內(nèi)或一年內(nèi)免費修理(不包括易損件和電器部分)，超過一年，只收取零件費；
3、服務(wù)到達時間：省內(nèi)，二十四小時內(nèi)到達；其它地區(qū)，二十四小時內(nèi)派出人員；
4、每年防汛期間按排工程技術(shù)人員定期或不定期走訪做到有故障及時排除，無故障積極預防。
免費期后配件供應價格：
1、：在所在地二汽東風技術(shù)服務(wù)站統(tǒng)一供貨,根據(jù)用戶要求由廠方直接發(fā)貨；
2、配件只收工本費,不加其他費用。
產(chǎn)品底盤故障，請按底盤廠家在就近服務(wù)站。
醫(yī)院為何不愿意參與長途救護轉(zhuǎn)運，1長途轉(zhuǎn)運醫(yī)療風險高醫(yī)護安全難保障：除了運力不足的限制，實際上，對于長途救護轉(zhuǎn)運，大多醫(yī)院也本無積極性。不少醫(yī)院表示開展難度較大。“最多考慮的還是醫(yī)療風險問題?！睎|莞市醫(yī)院業(yè)內(nèi)人士表示，東莞外來務(wù)工人員眾多，長途轉(zhuǎn)運需求中跨省的占了更大比例?，F(xiàn)在醫(yī)院救護車配備的醫(yī)療設(shè)備、藥品等都僅適用于短途急救，“長途轉(zhuǎn)運，患者病情若有突發(fā)狀況，很難得到有效救治，醫(yī)療風險較高”。而且長途跋涉，司機、醫(yī)護人員的安全也很難得到保障。2市場無準入法規(guī)收費無參照：“對于長途救護轉(zhuǎn)運，現(xiàn)在還沒有明確法規(guī)來規(guī)范指引，比如救護車是否可以跨省轉(zhuǎn)運病患，什么車輛可以準入，是否要納入到120指揮中心，如何監(jiān)管等等，都不明確?！睎|莞市第五人民醫(yī)院急診科相關(guān)負責人說，轉(zhuǎn)運一旦出現(xiàn)問題容易發(fā)生糾紛，屆時將面臨無法可依的尷尬。而且目前也無收費標準可參考?！叭绻t(yī)院開展長途救護轉(zhuǎn)運，就意味著要增加救護車投入，現(xiàn)在一臺配置完善的救護車價格在40-50萬元，如果加上醫(yī)護人員配置，多少收費是合理的？沒有標準。”厚街醫(yī)院副院長廖偉強說，加上公立醫(yī)院收費定價有一定局限性，最終可能面臨虧損。3多頭管理監(jiān)管困難：塘廈醫(yī)院辦公室李主任說，對救護車的管理制度上，沒有明確責任主體，監(jiān)管起來比較困難，一旦出現(xiàn)問題好追責。目前救護車的監(jiān)管大多涉及多個部門，其中救護人員的資質(zhì)歸衛(wèi)生部門，改裝車輛歸交警部門，非營運車輛載客歸運管部門，多頭管理存在的真空也是黑救護車存在的原因。
