上海低噪音發(fā)電機回收 上海發(fā)電機回收報價、本公司從事以下二手發(fā)電機回收：歡迎來電咨詢洽談;
東風(fēng)康明斯系列 重慶康明斯系列 帕金斯系列 沃爾沃系列 韓國大宇系列 奔馳柴油發(fā)電機組系列德國曼系列 上柴股份發(fā)電機組系 列玉柴柴油發(fā)電機組系列 濰柴動力發(fā)電機組系列 上海帕歐通柴系列 無錫動力發(fā)電機組系列 里卡多發(fā)電機組系列 上海申動發(fā)電機組系列 三菱系列道依茨系列斯太爾系列 風(fēng)冷柴油發(fā)電機組系列 科克系列 依維柯發(fā)電機組系列 濟柴柴油發(fā)電機組系列 河柴道依茨機組系列 華柴道依茨發(fā)電機系列 靜音型電站系列 水冷道依茨發(fā)電機組系列 全柴發(fā)電機組系列 發(fā)電機單機系列 控制系統(tǒng)系列 上海普柴發(fā)電機組系列 小型柴油發(fā)電機組系列 高壓系列 柴油發(fā)電機組移動電站系列 集裝箱型電站系列 全自動無人值守型全自動并機型5KW--柴油發(fā)電機組10KW--柴油發(fā)電機組12KW--柴油發(fā)電機組15KW--柴油發(fā)電機組20KW--柴油發(fā)電機組24KW--柴油發(fā)電機組30KW--柴油發(fā)電機組40KW--柴油發(fā)電機組50KW--柴油發(fā)電機組64KW--柴油發(fā)電機組75KW--柴油發(fā)電機組80KW--柴油發(fā)電機組90KW--柴油發(fā)電機組100KW--柴油發(fā)電機組120KW--柴油發(fā)電機組150KW--柴油發(fā)電機組 160KW--柴油發(fā)電機組 180KW--柴油發(fā)電機組 200KW--柴油發(fā)電機組 250KW--柴油發(fā)電機組 300KW--柴油發(fā)電機組 350KW--柴油發(fā)電機組 360KW--柴油發(fā)電機組 400KW--柴油發(fā)電機組 450KW--柴油發(fā)電機組 500KW--柴油發(fā)電機組 550KW--柴油發(fā)電機組 600KW--柴油發(fā)電機組 700KW--柴油發(fā)電機組 800KW--柴油發(fā)電機組 900KW-柴油發(fā)電機組 1000KW--柴油發(fā)電機組 1100KW柴油發(fā)電機組 1200KW--柴油發(fā)電機組 1300KW柴油發(fā)電機組 1500KW--柴油發(fā)電機組 1600KW柴油發(fā)電機組 1800KW--柴油發(fā)電機組 1900KW柴油發(fā)電機組 2000KW--柴油發(fā)電機組 2200KW-柴油發(fā)電機組 2400KW-柴油發(fā)電機組 2500KW-柴油發(fā)電機組
低噪音發(fā)電機組回收優(yōu)點
1. 外形美觀、結(jié)構(gòu)合理;
2. 密封性好：防雨、防雪、防塵，能在惡劣的環(huán)境下工作;
3. 安全性好：全封閉箱體，2mm鋼板制作而成；
4. 箱內(nèi)通風(fēng)順暢，溫度不易過高，保證機組運行功率；
5. 防音性能好：防護型機組也有降低噪音性能，對箱體進行有效的噪音隔離處理，使機組在運行中有效降低部分噪音；
6. 箱體內(nèi)采用高頻、中頻、低頻PUR型阻燃吸音棉，有效降低機組各處傳出的不同噪音。
7. 門縫處采取EPDM型龍骨密封條密封。
8. 消聲器采用高效阻性消聲器，有效降低機組排煙口噪音。
9. 可操作性好：設(shè)計人員本著以人為本的指導(dǎo)思想，充分考慮了操作人員對油機操作的方便和安全性。
10. 起吊：必要時機組為了方便野外運輸方便，在箱體設(shè)置4個起吊裝置。
發(fā)電機組噪聲的來源編輯
下邊分別就這六部分作一說明：
排氣噪聲
排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，是發(fā)動機噪聲中能量最大，成分最多的部分。比進氣噪聲及機體輻射的機械噪聲要高得多，是發(fā)動機總噪聲中最主要的組成部分。它的基頻是發(fā)動機的發(fā)火頻率。排氣噪聲的主要成分有以下幾種：周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時所產(chǎn)生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管道內(nèi)壓力波激勵下所產(chǎn)生的再生噪聲等，隨氣流速度增加，噪聲頻率顯著提高。
機械噪聲
機械噪聲主要是發(fā)動機各運動部件在運轉(zhuǎn)過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產(chǎn)生的，其中最為嚴(yán)重的有以下幾種：活塞曲柄連桿機構(gòu)的噪聲、配氣機構(gòu)的噪聲、傳動齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機械震動及噪聲。柴油發(fā)電機組強烈的機械震動可通過地基遠(yuǎn)距離傳播到室外各處，然后再通過地面的輻射形成噪聲。這種結(jié)構(gòu)噪聲傳播遠(yuǎn)、衰減少，一旦形成很難隔絕。
燃燒噪聲
燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動和噪聲。在汽缸內(nèi)燃燒噪聲聲壓級是很高的，但是，發(fā)動機結(jié)構(gòu)中大多數(shù)零件的鋼性較高，其自振頻率多處于中高頻區(qū)域，由于對聲波傳播頻率響應(yīng)不匹配，因為在低頻段很高的汽缸壓力級峰值不能順利地傳出，而中高頻段的汽缸壓力級則相對易于傳出。
冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲
機組風(fēng)扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉(zhuǎn)噪聲組成的，旋轉(zhuǎn)噪聲由風(fēng)扇的葉片切割空氣流產(chǎn)生周期性擾動而引起；渦流噪聲是氣流在旋轉(zhuǎn)的葉片截面上分離時產(chǎn)生的，由于氣體的粘性引起的旋渦流，輻射一種非穩(wěn)定的的流動噪聲。排風(fēng)噪聲、氣流噪聲、風(fēng)扇噪聲、機械噪聲均是通過排風(fēng)的通道輻射出去的。
進風(fēng)噪聲
柴油發(fā)電機組在正常工作的時候需要有足夠的新風(fēng)供應(yīng)，一方面保證發(fā)動機的正常工作，另一方面要給機組創(chuàng)造良好的散熱條件，否則機組無法保證其使用性能。機組的進風(fēng)系統(tǒng)基本包括進風(fēng)通道和發(fā)動機本身的進氣系統(tǒng)，機組的進風(fēng)通道必須能夠使新風(fēng)順暢的進入機房，同時機組的機械噪聲、氣流噪聲也可以通過這個進風(fēng)通道輻射到機房外面。
發(fā)電機噪聲
發(fā)電機噪聲包括定子和轉(zhuǎn)子之間的磁場脈動引起的電磁噪聲，以及滾動軸承旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的機械噪聲。
根據(jù)以上對柴油發(fā)電機組的噪聲分析。一般對于發(fā)電機組的噪聲采用以下兩種處理方法：
油機房進行降噪聲處理或者采購時采用防音型機組（其噪聲在80db---90db）。
機房降噪需要對以上的噪聲產(chǎn)生原因分別作處理，主要有以下方法：
1、進排風(fēng)降噪：機房的進風(fēng)通道和排風(fēng)通道分別做隔音墻體，進風(fēng)通道和排風(fēng)通道內(nèi)設(shè)置消音片。在通道內(nèi)有一段距離進行緩沖，這樣就能降低聲源從機房內(nèi)向外輻射的強度。
2、控制機械噪聲：機房內(nèi)頂部和四周墻上鋪設(shè)吸聲系數(shù)高的吸、隔聲材料，主要用來消除室內(nèi)混響，降低機房內(nèi)聲能密度及反射強度。為防止噪聲通過大門向外輻射，設(shè)置放火隔音鐵門。
3、控制排煙噪聲：排煙系統(tǒng)在原有一級消音器的基礎(chǔ)上安裝特制二級消音器，可以保證機組排煙噪聲的有效控制。排煙管長度超過10米就要加大管徑，以減少發(fā)電機組排氣背壓。以上的處理可以改善發(fā)電機組的噪聲及背壓，通過降噪處理，機房內(nèi)發(fā)電機組的噪聲在室外可以達到用戶的要求。
