帶拖車的50kw低噪音柴油發(fā)電機工廠直供
由上述可知,這樣調(diào)速器不能保持柴油機在調(diào)速器前后的轉(zhuǎn)速不變。當(dāng)外負荷減少后,調(diào)節(jié)后的轉(zhuǎn)速要比原轉(zhuǎn)速稍高;而當(dāng)外負荷增加時,調(diào)節(jié)后的轉(zhuǎn)速要比原轉(zhuǎn)速稍低。產(chǎn)生這種轉(zhuǎn)速差的根本原因在于感應(yīng)元件與油量調(diào)節(jié)機構(gòu)之間采用了剛性連接,當(dāng)外負荷減少時供油量必須相應(yīng)的減少才能保持轉(zhuǎn)速穩(wěn)定傳統(tǒng)的發(fā)電機產(chǎn)品,主要采用低速發(fā)動機帶動.個工頻輸出發(fā)電機進行正常工作,直接輸出對應(yīng)要求電源,這.類型的系統(tǒng),由于發(fā)動工作在較低的轉(zhuǎn)速上,從而導(dǎo)致其相對的體積較大、同時對于發(fā)電機而言,低轉(zhuǎn)速的發(fā)電機的體積也難以將體積做小,對整個系統(tǒng)而言就很難做到小型化、便攜化。在輸出電源的質(zhì)量上 由于輸出電源的電壓、頻率與發(fā)動機轉(zhuǎn)速都成正比對應(yīng)關(guān)系,由于發(fā)動機工作在不同負載狀態(tài)下的系統(tǒng)轉(zhuǎn)速的波動將直接影響到輸出電源電壓、頻率的穩(wěn)定性,其輸出電源的波形直接受發(fā)電機的影響,
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50KW靜音意歐鮑柴油發(fā)電機 | ||
發(fā)電機組技術(shù)參數(shù): | ||
機組型號:J50PMS | 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%):≤±1 | |
額定功率:50KW/62.5KVA | 電壓波動率(%):≤±0.5 | |
最大功率:54KW/67.5KVA | 瞬態(tài)電壓調(diào)整率(%):+20~-15 | |
額定功率因數(shù):COSΦ=1/0.8(滯后) | 電壓穩(wěn)定時間(s):≤1 | |
額定輸出電壓:400V/230V | 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率(%):≤±1 | |
額定電流(常用/備用):131A | 頻率波動率(%):≤±0.5 | |
額定頻率:50Hz | 瞬態(tài)頻率調(diào)整率(%):+10~-7 | |
額定轉(zhuǎn)速:1500rpm | 頻率穩(wěn)定時間(S):≤3 | |
啟動控制方式:電動 | 燃油消耗(100%負載):201g/kW·h | |
燃油牌號:(標準)0#輕柴油(常溫) | 噪聲(LP7m):68-80dB(A) | |
郵箱:160L | 裝配工藝:德國UOPBO機械裝配 | |
外形尺寸:2400×1000×1560(L×W×H mm) | 機組重量:1350kg | |
柴油機技術(shù)參數(shù): | ||
品牌/產(chǎn)地:意歐鮑 | 冷卻方式:封閉式水循環(huán)冷卻 | |
型 號:J90PMS-50 | 供油方式:直噴 | |
氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu):4/L型 | 調(diào)速方式:電子調(diào)速 | |
缸徑行程:105×125 mm | 進氣方式:渦輪增壓 | |
壓縮比:19:1 | 過載能力:100% | |
啟動方式:電啟動 | 轉(zhuǎn) 速:1500rpm | |
發(fā)電機技術(shù)參數(shù): | ||
品牌/產(chǎn)地:大澤電機/上海 | 防護等級:IP22 | |
型 號:TO50 | 接線方式:三相四線、Y型接法 | |
額定功率:60kW | 調(diào)節(jié)方式:AVR(自動電壓調(diào)節(jié)器) | |
額定電壓:400V/230V | 輸出頻率:50Hz | |
絕緣等級:H級 | 輸出因數(shù):COSΦ=1.0(滯后) | |
發(fā)電機組標準配置如下: | ||
四保護液晶顯示聯(lián)機一體式控制箱 | ||
德國工業(yè)靜音技術(shù)和LED顯示屏 | ||
適合環(huán)境40℃-50℃散熱器水箱、皮帶驅(qū)動冷卻風(fēng)扇、風(fēng)扇安全護罩; | ||
電壓、電流、頻率、水溫、油壓、油溫、充電指示、等各種保護功能 | ||
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜; | ||
德國工業(yè)標準消音器,噪音比其他品牌降低20% | ||
自選配件(費用另計): | ||
移動拖車 | ATS自動負載轉(zhuǎn)換屏 | |
執(zhí)行標準: 國際標準認證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997 |