友聯(lián)蓄電池12v120ah實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)
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友聯(lián)蓄電池12v120ah實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)
精確測(cè)量蓄電池內(nèi)阻的方法介紹
1．引言
蓄電池作為電源系統(tǒng)停電時(shí)的備用電源，已廣泛的應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)、交通、通信等行業(yè)。如果電池失效或容量不足，就有可能造成重大事故，所以必須對(duì)蓄電池的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行全面的在線監(jiān)測(cè)。蓄電池狀態(tài)的重要標(biāo)志之一就是它的內(nèi)阻。無(wú)論是蓄電池即將失效、容量不足或是充放電不當(dāng)，都能從它的內(nèi)阻變化中體現(xiàn)出來(lái)。因此可以通過(guò)測(cè)量蓄電池內(nèi)阻，對(duì)其工作狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估。目前測(cè)量蓄電池內(nèi)阻的常見(jiàn)方法有：
?。?）密度法
密度法主要通過(guò)測(cè)量蓄電池電解液的密度來(lái)估算蓄電池的內(nèi)阻，常用于開(kāi)口式鉛酸電池的內(nèi)阻測(cè)量，不適合密封鉛酸蓄電池的內(nèi)阻測(cè)量。該方法的適用范圍窄。
（2）開(kāi)路電壓法
開(kāi)路電壓法是通過(guò)測(cè)量蓄電池的端電壓來(lái)估計(jì)蓄電池內(nèi)阻，精度很差，甚至得出錯(cuò)誤結(jié)論。因?yàn)榧词挂粋€(gè)容量已經(jīng)變得很小的蓄電池，再浮充狀態(tài)下其端電壓仍可能表現(xiàn)得很正常。
（3）直流放電法
直流放電法就是通過(guò)對(duì)電池進(jìn)行瞬間大電流放電，測(cè)量電池上的瞬間電壓降，通過(guò)歐姆定律計(jì)算出電池內(nèi)阻。雖然這種方法在實(shí)踐中也得到了廣泛的應(yīng)用，但是它也存在一些缺點(diǎn)。如用該方法對(duì)蓄電池內(nèi)阻進(jìn)行檢測(cè)必須是在靜態(tài)或是脫機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行，無(wú)法實(shí)現(xiàn)在線測(cè)量。而且大電流放電會(huì)對(duì)蓄電池造成較大的損害，從而影響蓄電池的容量及壽命。
（4）交流注入法
交流法通過(guò)對(duì)蓄電池注入一個(gè)恒定的交流電流信號(hào)IS，測(cè)量出蓄電池兩端的電壓響應(yīng)信號(hào)Vo，以及兩者的相位差
由阻抗公式
來(lái)確定蓄電池的內(nèi)阻R。該方法不需對(duì)蓄電池進(jìn)行放電，可以實(shí)現(xiàn)安全在線檢測(cè)電池內(nèi)阻，故不會(huì)對(duì)蓄電池的性能造成影響。但該方法需要測(cè)量交流電流信號(hào)Is,電壓響應(yīng)信號(hào)Vo，以及電壓和電流之間的相位差
由此可見(jiàn)這種方法不但干擾因素多，而且增加了系統(tǒng)的復(fù)雜性，同時(shí)也影響了測(cè)量精度。
為了解決上述各方法的缺陷，本文采用了四端子測(cè)量方式，將蓄電池兩端上的電壓響應(yīng)信號(hào)通過(guò)交流差分電路與產(chǎn)生恒定交流源的正弦信號(hào)經(jīng)過(guò)模擬乘法器相乘，再將模擬乘法器的輸出電壓信號(hào)通過(guò)濾波電路，使交流信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷餍盘?hào)，直流信號(hào)經(jīng)直流放大器放大后進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換，將轉(zhuǎn)換后的值送入單片機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)單處理。
2．蓄電池內(nèi)阻檢測(cè)原理
由于電池內(nèi)阻為毫歐級(jí)，因此采用常規(guī)的兩端子測(cè)量方法測(cè)量誤差較大，在此采用四端子測(cè)量方式。測(cè)量時(shí)兩個(gè)端子施加一頻率為
的恒定交流激勵(lì)電流信號(hào)，另兩個(gè)端子用于測(cè)量。測(cè)量工作原理圖如圖1所示，響應(yīng)信號(hào)是指蓄電池注入交流恒流源后，在其兩端測(cè)出的交流電壓信號(hào)。而正弦信號(hào)是經(jīng)D/A產(chǎn)生的作為壓控恒流源的輸入信號(hào)。
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友聯(lián)蓄電池參數(shù)：
|
|
電壓 |
容量（AH） |
長(zhǎng)（mm） |
寬（mm） |
高（mm） |
重量（kg） |
|
MX12012 |
12V |
1.2AH |
99 |
43 |
52 |
0.58 |
|
MX12020 |
12V |
2AH |
178 |
34 |
60 |
0.88 |
|
MX12030 |
12V |
3AH |
134 |
67 |
61 |
1.37 |
|
MX12040 |
12V |
4AH |
90 |
70 |
102 |
1.6 |
|
MX12070 |
12V |
7AH |
151 |
65 |
94 |
2.3 |
|
MX12100 |
12V |
10AH |
151 |
96 |
94 |
3.6 |
|
MX12170 |
12V |
17AH |
181 |
76 |
167 |
5.6 |
|
MX12240 |
12V |
24AH |
165 |
175 |
125 |
7.6 |
|
MX12310 |
12V |
31AH |
196 |
131 |
155 |
10.5 |
|
MX12400 |
12V |
40AH |
197 |
166 |
175 |
13.5 |
|
MX12550 |
12V |
55AH |
228 |
139 |
198 |
17 |
|
MX12650 |
12V |
65AH |
350 |
166 |
174 |
22 |
|
MX12700 |
12V |
70AH |
350 |
166 |
174 |
23 |
|
MX12800 |
12V |
80AH |
332 |
174 |
214 |
28 |
|
MX12900 |
12V |
90AH |
332 |
174 |
214 |
31 |
|
MX121000 |
12V |
100AH |
332 |
174 |
214 |
33 |
|
MX121200 |
12V |
120AH |
408 |
174 |
235 |
38 |
|
MX121500 |
12V |
150AH |
513 |
250 |
210 |
51 |
|
MX122000 |
12V |
200AH |
513 |
250 |
210 |
65 |
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