DYP85-45X9凝結(jié)水泵效率
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強哥 發(fā)布時間：2016-11-19 15:25:06
DYP85-45X9凝結(jié)水泵效率一、機油泵的結(jié)構(gòu)和工作原理
(一)機油泵的結(jié)構(gòu)
如1所示，機油泵是由裝在泵體1和泵蓋7之間一對高度和泵體腔相等而又互相嚙合的外轉(zhuǎn)子6和內(nèi)轉(zhuǎn)子組件2.外轉(zhuǎn)子與泵體徑向間隙一般為0.09￣0.12mm，內(nèi)外轉(zhuǎn)子嚙合間隙為0.07￣0.12mm，內(nèi)外轉(zhuǎn)子與泵蓋間隙0.03￣0.075mm.圖中由柱塞3、彈簧5和螺塞4組成機油泵的調(diào)(限)壓系統(tǒng)，它和作用是調(diào)整機油泵出油口的壓力。我公司的產(chǎn)品暢銷全國各地服務(wù)領(lǐng)域，遍及能源、礦山、冶金、石油、化工、建材、輕紡、食品、船舶、城市建設(shè)、海洋開發(fā)及大型家田排灌、國防建設(shè)。并且在全國各地擁有銷售網(wǎng)點，公司總部設(shè)立的了完善周到的銷售與服務(wù)體系，以保證用戶的各方面利益。
(二)工作原理
該機油泵系擺線轉(zhuǎn)子泵。如a中所示，擺線轉(zhuǎn)子泵由一對內(nèi)嚙合的轉(zhuǎn)子所組成。內(nèi)轉(zhuǎn)子1為外齒輪，回轉(zhuǎn)中心為O 1.外轉(zhuǎn)子為內(nèi)齒輪，回轉(zhuǎn)中心為O 2，O1和O2之間有偏心距e.外轉(zhuǎn)子比內(nèi)轉(zhuǎn)子多一個齒，中外轉(zhuǎn)子為7個齒，內(nèi)轉(zhuǎn)子為6個齒。
DYP85-45X9凝結(jié)水泵效率 一般內(nèi)轉(zhuǎn)子的齒數(shù)Z 1可以為4、6、8、10，而外轉(zhuǎn)子的齒數(shù)Z 2=Z1+1.該機油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子為4齒，外轉(zhuǎn)子為5齒。
內(nèi)轉(zhuǎn)子的齒廓和外轉(zhuǎn)子的齒廓是一對共軛曲線所組成，因此，內(nèi)轉(zhuǎn)子上的齒廓和外轉(zhuǎn)子齒上的齒廓相嚙合，形成若干獨立的密封工作空間，這些密封工作空間的容積隨著內(nèi)外轉(zhuǎn)子的嚙合旋轉(zhuǎn)而發(fā)生變化。當內(nèi)轉(zhuǎn)子由電動機帶動繞O 1作逆時針旋轉(zhuǎn)時，外轉(zhuǎn)子就繞O2隨同內(nèi)轉(zhuǎn)子作同向旋轉(zhuǎn)，下面以內(nèi)轉(zhuǎn)子上的1齒和外轉(zhuǎn)子上的1'齒間為起點零位，來分析1齒后側(cè)A腔的容積變化。公司擁有測試站湖南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局授權(quán)檢測機構(gòu)對每一臺泵廠前均進行出廠運行測試，隨機提供出廠性能測試報告，確保安裝調(diào)試合格率100%
2a所示位置時，A腔的容積最小。
當轉(zhuǎn)子從位置a向位置b、c旋轉(zhuǎn)時，A腔的容積逐漸增大，形成局部真空，通過側(cè)板上配油窗口b(圖中虛線所示)從油箱中吸油，這個過程為吸油過程。當旋轉(zhuǎn)位置d時，A腔容積最大(A=A max)，吸油過程結(jié)束。在轉(zhuǎn)過位置d時，A腔的容積逐漸減小，腔內(nèi)油液受壓后從排油窗口a(圖中虛線所示)排出，這個過程為排油過程。
當旋轉(zhuǎn)到位置f時，A腔容積最小(A=Amin)，排油過程結(jié)束。
從上面的分析可以看出，擺線轉(zhuǎn)子泵在工作過程中，內(nèi)轉(zhuǎn)子的一個齒每轉(zhuǎn)過一周時，產(chǎn)生一個工作循環(huán)，完成吸油排油各一次。對于具有Z1齒的內(nèi)轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，將出現(xiàn)Z1個與A腔相同的工作循環(huán)，這樣便可以連續(xù)進行吸油和排油。
DYP85-45X9凝結(jié)水泵效率二、機油泵常見故障分析
(一)油壓低，供油不足，發(fā)動機出現(xiàn)異響，甚至造成研瓦和研軸等故障。長沙中聯(lián)泵業(yè)有限公司是一家專業(yè)從事離心泵等工業(yè)用水泵產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售的企業(yè)，公司自創(chuàng)建以來本著“科技創(chuàng)新、用戶至上、追求卓越”的宗旨，不斷發(fā)展壯大;組建了一支“管理科學化，組織專業(yè)化、銷售健全化，服務(wù)規(guī)范化”的高素質(zhì)隊伍，現(xiàn)已發(fā)展成為一個集研制、生產(chǎn)、經(jīng)營和服務(wù)為一體的綜合企業(yè)。公司已建立了一整套從設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、制造到服務(wù)的嚴格質(zhì)量保證體系。
產(chǎn)生原因是機油泵流量低，造成機油泵流量低可能是限壓閥開啟壓力點早或內(nèi)外轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與泵體，泵蓋與轉(zhuǎn)子間隙過大。有時內(nèi)轉(zhuǎn)子與軸連接不牢，軸轉(zhuǎn)而內(nèi)轉(zhuǎn)子時轉(zhuǎn)時不轉(zhuǎn)也是造成機油泵流量低的原因。公司技術(shù)力量十分雄厚，能夠自行開發(fā)、設(shè)計、研制生產(chǎn)各系列水泵產(chǎn)品，并與國內(nèi)有關(guān)大專院校、科研所建立了技術(shù)信息使用關(guān)系。公司建立有經(jīng)省水力機械檢測質(zhì)量管理保證體系，并已通過了ISO9001：2000國際質(zhì)量保證體系。公司設(shè)有模具車間、鑄造車間、大泵機加工車間;中、小泵機加工車間、裝配車間、準備車間，具有強大的制造能力。
(二)油壓高將使發(fā)動機功率受到損失，影響密封出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。長沙中聯(lián)泵業(yè)有限公司是一家專業(yè)從事離心泵等工業(yè)用水泵產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售的企業(yè)，公司自創(chuàng)建以來本著“科技創(chuàng)新、用戶至上、追求卓越”的宗旨，不斷發(fā)展壯大;組建了一支“管理科學化，組織專業(yè)化、銷售健全化，服務(wù)規(guī)范化”的高素質(zhì)隊伍，現(xiàn)已發(fā)展成為一個集研制、生產(chǎn)、經(jīng)營和服務(wù)為一體的綜合企業(yè)。公司已建立了一整套從設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、制造到服務(wù)的嚴格質(zhì)量保證體系。
當壓力過高時，還會損壞機油濾器濾芯，使機油得不到過濾。產(chǎn)生油壓高的原因是使機油泵限壓閥開啟晚或未開啟，未能起到調(diào)正出油口壓力的作用。造成限壓閥開啟晚或不能開啟的主要原因是柱塞在孔內(nèi)運動不靈活。柱塞與孔的間隙小，表面粗糙度低，或柱塞孔有錐度等都可能影響到限壓閥開啟，造成機油壓力高。
缸體油道堵塞，濾清器堵塞也會造成機油壓力高。
DYP85-45X9凝結(jié)水泵效率三、機油泵的驗收
(一)機油泵的主要性能要求
1、供油量;見下表2、限壓閥開啟壓力(0.343～0.441)Mpa.
(二)測試前準備工作
1、檢查試驗臺中壓力表的精度是否滿足測試范圍，流量、轉(zhuǎn)速、溫度數(shù)字顯示是否穩(wěn)定準確，是否在檢驗合格周期內(nèi)。
2、檢查所用試驗油的運動粘度是否符合技術(shù)要求。
3、首次驗收應(yīng)用量杯直接量出每分鐘的流量是否與數(shù)字顯示的流量相符。
4、測一臺機油泵，記錄其流量數(shù)據(jù)做為標準泵。用以校對試驗臺或試驗油粘度的依據(jù)。公司下屬售后服務(wù)公司，設(shè)有5名專職的售后服務(wù)工程師，22名專職售后服務(wù)技師，可以為用戶提供完美的技術(shù)支持和調(diào)試維修服務(wù)，定期對用戶進行巡防，對用戶進行主動服務(wù)。公司有完善的備品配件供應(yīng)系統(tǒng)，能夠保證對用戶提供充足而又便利的備件提供服務(wù)。
(三)主要性能檢查
1、檢查機油泵供油量3所示是壓力為0.25Mpa，試驗油為20#機械油在55℃±2時測出的轉(zhuǎn)數(shù)特性曲線。從曲線中可以看出流量與轉(zhuǎn)速成正比。所以在測試中除了保證壓力和油溫在額定范圍內(nèi)轉(zhuǎn)速必須控制在額定轉(zhuǎn)速±10轉(zhuǎn)以內(nèi)，這樣測出的數(shù)據(jù)才能準確。
2、檢查開啟壓力是20#機械油在55℃轉(zhuǎn)速1500r/min時測得的壓力特性曲線。從曲線中看出當限壓閥開啟點后流量隨壓力增加有明顯下降。而該曲線是通過逐點測試出的數(shù)作出來的，這在驗收時是辦不到的。通過曲線可以看到在限壓閥開啟點以前的一段曲線的流量在壓力增加時下降的很少，這是因為柱塞沒有離開泄流孔，所下降的流量是泵本身由于密封不好而泄漏的。所以在檢查限壓閥開啟壓力時必須流量的變化，實踐證明，當壓力為0.245Mpa時的流量值隨壓力增加而下降的1-1.5L時的壓力值為限壓閥開啟壓力。
同時還要看0.49Mpa時的流量值是否符合要求?？傊b別限壓閥是否開啟應(yīng)掌握一個原則就是它的流量是否有一個明顯的下降。
從機油泵常見的故障中可以看出機油泵的故障都與限壓閥有關(guān)，所以驗收時應(yīng)特別注意。值得注意的是限壓閥中柱塞在柱塞孔的靈活性有直接關(guān)系，在驗收時要重點檢查一下柱塞的粗糙度和配合孔的間隙，保證柱塞在孔內(nèi)運動靈活性。
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