在機(jī)械加工中，經(jīng)耐磨堆焊材料堆焊后的工件由于硬度高且表面不規(guī)整很難加工，特別是HRC40以上的高硬度堆焊層，普通硬質(zhì)合金刀具在加工中經(jīng)常崩刃或燒刀，造成加工效率低下，加工成本增加；針對(duì)這種現(xiàn)象，研制的新牌號(hào)刀具解決了很多加工中的實(shí)際問題，適合鐵基、高鉻鑄鐵、碳化鎢、鈷基、合金等耐磨堆焊材料的切削加工，廣泛應(yīng)用于機(jī)械主軸，冶金軸承座，礦山、水泥、電力設(shè)別耐磨件，模具堆焊修復(fù)以及軋機(jī)軋輥堆焊后的切削加工中。
1，加工高硬度堆焊層和焊接部位時(shí)常見問題
經(jīng)耐磨堆焊材料堆焊后的工件，大多高低不平，且表面硬度高，內(nèi)部硬度不均，內(nèi)部含有大量的硬質(zhì)點(diǎn)及孔隙等，使加工時(shí)切削力增加，產(chǎn)生較大的振動(dòng)和沖擊，特別是補(bǔ)焊后的工件，刀具遇到耐磨堆焊材料的合金堆焊瘤時(shí)，容易崩刀、打刀另外高硬度的堆焊層和焊接點(diǎn)—般都具有較高的硬度與耐磨性，在加工時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的切削力和切削熱，加速刀具的磨損使其變鈍。
2，加工堆焊層和補(bǔ)焊工件時(shí)刀具選用誤區(qū)
目前大部分中小企業(yè)仍然在用焊接合金車刀如YG6，YG6X等牌號(hào),此類刀具本身抗沖擊性優(yōu)越，但由于其紅硬性低，刀刃磨損后遇到焊接硬點(diǎn)，造成崩刃。所以很多工廠誤以為合金焊接車刀不抗沖擊，其實(shí)歸根還是不耐磨的原因。
數(shù)控機(jī)夾硬質(zhì)合金車刀，此類刀具大多含有涂層，相對(duì)焊接合金刀頭比較，耐磨性能明顯提高，加工效率也得以提升。但涂層硬質(zhì)合金本身基體抗沖擊性并沒有該變，且涂層厚度一般不超過過30微米，一般的物理鍍層只有8微米左右，涂層刀具在遇到經(jīng)耐磨堆焊材料堆焊后的工件硬質(zhì)點(diǎn)崩損之后，基本上和普通的焊接合金刀頭無(wú)異，所以在生產(chǎn)實(shí)踐中涂層合金刀具被大量不正常的消耗，造成加工刀具的使用成本企高不下；陶瓷刀片一般做精車使用，抗沖擊性不好，不再贅述。
3，強(qiáng)力車刀
硬質(zhì)合金刀具針對(duì)機(jī)械加工行業(yè)現(xiàn)狀推出的新型機(jī)夾可轉(zhuǎn)位車刀，超硬刀具由于避免了因加入金屬粘合劑導(dǎo)致的刀具耐用度降低，刀具材料采用中等晶粒CBN制成；經(jīng)過10分鐘以上的超高溫高壓合成。制成的抗沖擊性能優(yōu)異的可轉(zhuǎn)位重載強(qiáng)力刀片，正反面均可使用（方形刀片可轉(zhuǎn)位8次使用）。加工不規(guī)整焊接層和焊接瘤部位時(shí)，刀具不崩損，且能大余量車削；如加工堆焊焊接輥時(shí)，堆焊硬度HRC55以上，BN-S20可以在吃到深度2mm以上進(jìn)行斷續(xù)車削加工，這一點(diǎn)不同于市面上常見的金屬粘合劑CBN刀具?？蓱?yīng)用于經(jīng)過耐磨堆焊材料堆焊后的大型工件的重載加工中，也用于加工硬度HSD85以上高速鋼軋輥，硬度HSD90以上冷軋鋼鍛鋼軋輥，硬度HRC62的GCr15軸承鋼硬車削，以及鑄鋼澆鋼件的冒口加工，高速鋼、高錳鋼、高鉻鋼、高鉻高鎳合金的粗加工和高速精加工，并在模具鋼等淬火材料留磨量大采用“以車代磨或以車代粗磨”領(lǐng)域中。
4，刀具的使用
對(duì)機(jī)床的主軸轉(zhuǎn)速?zèng)]有要求，刀具并不需要非常高的切削線速度，可取45—130m/min即可（轉(zhuǎn)速視所用機(jī)床的剛性調(diào)整）；在加工經(jīng)耐磨堆焊材料堆焊后的工件，不需要對(duì)不規(guī)整的工件表面進(jìn)行修正打磨，可直接斷續(xù)切削坑洼表面。
5，注意事項(xiàng)
加工高硬度堆焊層和補(bǔ)焊工件時(shí)，工件的基材、焊接方式、焊材對(duì)刀具的選擇也有影響，超硬刀具非常適合鐵基、鈷基、合金等經(jīng)耐磨堆焊材料的切削，使用時(shí)注意不要加冷卻液。
