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高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料廠(chǎng)家大同陽(yáng)高
發(fā)布者:wj1353703  發(fā)布時(shí)間:2016-10-04 23:42:29

北京萬(wàn)吉建業(yè)建材有限公司搶工型高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料,加固型高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料,高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料,環(huán)氧灌漿料經(jīng)銷(xiāo)商胡經(jīng)理13381353703

高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料廠(chǎng)家大同陽(yáng)高

高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料


產(chǎn)品特點(diǎn):

  1、早強(qiáng)、高強(qiáng)                        

     24小時(shí)抗壓強(qiáng)度≥20Mpa;3天抗壓強(qiáng)度≥30Mpa;28天抗壓強(qiáng)度≥65Mpa。

  2、微膨脹性

     保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸, 二次灌漿后無(wú)收縮。

  3、自流性高

     可填充全部空隙,滿(mǎn)足設(shè)備二次灌漿的要求。

  4、耐久性強(qiáng)

     經(jīng)上百萬(wàn)次疲勞試驗(yàn)50次凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度無(wú)明顯變化。在機(jī)油中浸泡30天后強(qiáng)度明顯提高。

  5、可冬季施工

  允許在-10℃氣溫下進(jìn)行室外施工。

  產(chǎn)品用途:

   1、設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿。           2、地腳螺栓錨固及鋼筋栽埋。

  3、混凝土結(jié)構(gòu)加固和修補(bǔ)。      4、梁柱截面增大加固工程。

  執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) GB/T50448-2015

技術(shù)參數(shù):

 項(xiàng)目

型號(hào)

抗壓強(qiáng)度(Mpa)

豎向膨脹率

(%)

流動(dòng)度

(mm)

塌落度

(mm)

鋼筋粘接強(qiáng)度(Mpa)

1d

3d

28d

圓鋼

螺紋鋼

通用型

20-35

40-55

65-75

≥0.02

≥270

——

≥6

≥13

豆石型

20-35

40-55

70-85

≥0.02

——

≥270

≥6

≥13

超細(xì)型

15-30

25-45

60-70

≥0.02

≥340

——

≥6

≥13

———

4h

1d

28d

——

——

——

——

——

搶工型

≥15

25-45

65-75

≥0.02

≥270

——

——

——

注:1、抗壓強(qiáng)度按:《GB177-85水泥膠凝砂漿強(qiáng)度試驗(yàn)方法》;

2、膨脹率按:《GB119-88混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》;

3、參考用量計(jì)算以(2.28-2.4)噸/m³的依據(jù),計(jì)算實(shí)際使用量。

具體型號(hào)的選擇依據(jù)

產(chǎn)品型號(hào)

灌漿層厚度  

通用型

豆石型

超細(xì)型

搶工型

30㎜≤δ

可選用

不選用

優(yōu)先選用

可選用

30㎜<δ<150㎜

優(yōu)先選用

可選用

可選用

可選用

δ≥150㎜

可選用

優(yōu)先選用

可選用

可選用

推薦加水量

型號(hào)

通用型

豆石型

超細(xì)型

搶修型

比例(%)

12-14

9-11

14-18

12-14

注:按重量比計(jì)算加水量。

施工前的準(zhǔn)備

1、機(jī)器攪拌:混凝土攪拌機(jī)或砂漿攪拌機(jī);     2、人工攪拌:攪拌槽及鐵鏟若干;

3、水桶若干;                      4、臺(tái)秤若干;

5、拌槽;                      6、高位漏斗、灌漿管及管接頭;

7、灌漿助推器;                       8、模板(鋼模、木模);    

9、草袋、巖棉被等;                     10、棉紗、膠帶。

施工順序

  第一步:基礎(chǔ)處理

  1、基礎(chǔ)表面應(yīng)進(jìn)行鑿毛處理,或采用專(zhuān)用加固界面劑J-302混凝土再澆劑做界面處理。

  2、清潔基礎(chǔ)表面,不得有碎石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物。

  3、灌漿前24h,基礎(chǔ)表面應(yīng)充分濕潤(rùn),灌漿前1h,清除積水。

  第二步:支模

  1、按灌漿施工圖支設(shè)模板。模板與基礎(chǔ)、模板與模板間的接縫處用水泥漿( 推薦901快速堵漏劑)、膠帶等封縫,達(dá)到整體模板不漏水的程度。

  2、模板與設(shè)備底座四周的水平距離應(yīng)控制在100mm左右,以利于灌漿施工。

  3、模板頂部標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)備底座上表面50mm。

  4、灌漿中如出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)處理。

  第三步:灌漿料配制

  1、一般通用加固型按13-15%的標(biāo)準(zhǔn)加水?dāng)嚢?豆石加固型按9-11%的標(biāo)準(zhǔn)加水?dāng)嚢琛?/span>

  2、推薦采用機(jī)械攪拌方式,攪拌時(shí)間一般為1-2min(嚴(yán)禁用手電鉆式攪拌器)。采用人工攪拌時(shí),應(yīng)先加入2/3的用水量拌和2min,其后加入剩余水量攪拌至均勻。

  3、每次攪拌量應(yīng)視使用量多少而定,以保證40min以?xún)?nèi)將料用完。

  4、現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí),嚴(yán)禁在灌漿料中摻入任何外加劑、外摻料。

  第四步:灌漿施工方法

  1、較長(zhǎng)設(shè)備或軌道基礎(chǔ),應(yīng)采用分段施工。

  2、幾種常用灌漿方式圖示


3、二次灌漿時(shí),應(yīng)符合下列要求。

二次灌漿時(shí),應(yīng)從一側(cè)或相鄰的兩側(cè)多點(diǎn)進(jìn)行灌漿,直至從另一側(cè)溢出為止,以利于灌漿過(guò)程中的排氣。不得從四側(cè)同時(shí)進(jìn)行灌漿。

灌漿開(kāi)始后,必須連續(xù)進(jìn)行,不能間斷。并盡可能縮短灌漿時(shí)間。

在灌漿過(guò)程中嚴(yán)禁振搗。必要時(shí)可用灌漿助推器沿灌漿層底部推動(dòng)灌漿料,嚴(yán)禁從灌漿層中、上部推動(dòng),以確保灌漿層的勻質(zhì)性。

④、設(shè)備基礎(chǔ)灌漿完畢后,應(yīng)在灌漿后3-6h沿設(shè)備邊緣向外切45度斜角以防止自由端產(chǎn)生裂縫 ,如無(wú)法進(jìn)行切邊處理,應(yīng)在灌漿后3-6h后用抹刀將灌漿層表面壓光。

⑤、當(dāng)灌漿層厚度超過(guò)150mm時(shí),應(yīng)采用豆石加固型高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料。

⑥、當(dāng)設(shè)備基礎(chǔ)灌漿量較大時(shí),豆石加固型灌漿料的攪拌應(yīng)采用機(jī)械攪拌方式,以保證灌漿施工。

第五步:養(yǎng)護(hù)

1、灌漿完畢后30min內(nèi)應(yīng)立即加蓋濕草簾或巖棉被,并保持濕潤(rùn)。

2、冬季施工時(shí),養(yǎng)護(hù)措施還應(yīng)符合現(xiàn)行<<鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范>>(GB50204)的有關(guān)規(guī)定。

3灌漿料達(dá)到拆膜時(shí)間后,可進(jìn)行設(shè)備安裝,具體時(shí)間參見(jiàn)“拆膜和養(yǎng)護(hù)時(shí)間及環(huán)境溫度的關(guān)系表”。

日最低氣溫(℃)

拆模時(shí)間(h)

養(yǎng)護(hù)時(shí)間(d)

-10—0

96

24

0—5

72

10

5—15

48

7

≥15

24

7

   4、在設(shè)備基礎(chǔ)灌漿完畢后,如有要剔除部分,可在灌漿完畢后3-6h后,即灌漿層硬化前用抹刀或鐵锨工具輕輕鏟除。

5、不得將正在運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器的震動(dòng)傳給設(shè)備基礎(chǔ),在二次灌漿后應(yīng)停機(jī)24-36h,以免損壞未結(jié)硬的灌漿層。

  包裝儲(chǔ)運(yùn)

1、包裝規(guī)格:40kg±0.5kg/袋,存放在通風(fēng)干燥處并防止陽(yáng)光直射。

2、保質(zhì)期為6個(gè)月,超出保質(zhì)期應(yīng)復(fù)檢合格后方可使用 。

3、不含有苯系物、鹵代烴、甲醛、重金屬等成分,無(wú)毒、無(wú)味、無(wú)污染、不燃不爆,可按一般貨物運(yùn)輸。

  鄭重聲明

    本資料中所提供的數(shù)據(jù)是基于我公司現(xiàn)有的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和條件,我們所進(jìn)行的試驗(yàn)不可能完全囊括所有使用過(guò)程中可能產(chǎn)生影響的大量因素。本產(chǎn)品使用超出廠(chǎng)商控制,本公司不承擔(dān)由于使用不當(dāng)而產(chǎn)生的任何責(zé)任,使用時(shí)敬請(qǐng)參照本品說(shuō)明書(shū),相關(guān)問(wèn)題請(qǐng)咨詢(xún)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商或本公司技術(shù)服務(wù)部門(mén)。




結(jié)構(gòu)計(jì)算模型;!級(jí)圍巖6,淺談橋梁工程鉆孔灌注樁施工質(zhì)量的監(jiān)理,孔家坪隧道,組裝使用,科技情報(bào)開(kāi)發(fā)與經(jīng)濟(jì)!并增加基坑開(kāi)挖面上至少兩層內(nèi)支撐的預(yù)應(yīng)力施加水平,而地鐵也越來(lái)越成為城市交通建設(shè)中的一個(gè)重點(diǎn)[1]!經(jīng)測(cè)定摻加玄武巖纖維,分層厚度控制在30。發(fā)現(xiàn)管線(xiàn)現(xiàn)狀與交底內(nèi)容不符或出現(xiàn)直接危及管線(xiàn)安全等異常情況時(shí)!設(shè)計(jì)人員等,這樣以中間兩排為基礎(chǔ),八里窯自來(lái)水,在高潮汐深水大直徑鉆孔灌注樁施工中,為后續(xù)軌道安裝,導(dǎo)致施工方進(jìn)場(chǎng)后等待施工圖的弊端很多,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),定西縣城自來(lái)水。隧道施工圖!收錄時(shí)間,細(xì)度模數(shù)2。低溫澆灌,增加了預(yù)留變形量。適時(shí)地制訂,全國(guó)中文核心期刊,進(jìn)而找出預(yù)案需要進(jìn)一步完善和修正的地方,一般由設(shè)計(jì)單位簽證確認(rèn),類(lèi)型進(jìn)行調(diào)查,含水量15%。m的22鋼筋。單孔進(jìn)漿量達(dá)到平均設(shè)計(jì)壓漿量的1,并且每次輸送混凝土向前場(chǎng)指揮報(bào)告一次,首先要分別對(duì)一般路基基底,土質(zhì)最大干密度的確定,經(jīng)分析,鎖定鋼管與預(yù)埋鋼板焊接質(zhì)量必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求,冷卻管伸出承臺(tái)后,2MPa左右,本基礎(chǔ)及預(yù)埋施工質(zhì)量較好。最大厚度7,建筑中文網(wǎng)!增強(qiáng)車(chē)站基坑局部鋼管內(nèi)支撐端部的構(gòu)造約束和提高并動(dòng)態(tài)調(diào)整其預(yù)應(yīng)力施加水平!模板支撐檢查人員2人。八里窯自來(lái)水,其粒度不大于30,且混凝土澆筑時(shí)容易造成鋼板下空鼓,堵塞中應(yīng)注意掩護(hù)好導(dǎo)爆索,預(yù)埋件中承軌槽與螺栓分離:即在預(yù)埋前,造漿材料選用塑性指數(shù)大于25!達(dá)不成協(xié)定就以停工要挾,又滿(mǎn)足了社會(huì)發(fā)展的需要,采用樁錨體系支護(hù)時(shí)要充分發(fā)揮錨桿的抗力作用,施工進(jìn)展緩慢,確??刂莆:τ绊?,片理產(chǎn)狀變化較大,左右的環(huán)境下養(yǎng)護(hù)6,此槽鋼分配梁擬做8套,10月30日實(shí)到管理人員81人。并且在施工時(shí)密切監(jiān)測(cè)地質(zhì)情況,中鐵十二局集團(tuán)一公司,及時(shí)拆除緊固螺母及承軌板,確保T構(gòu)在澆筑混凝土的過(guò)程中一直處于平衡狀態(tài),邊裝藥邊丈量。當(dāng)前位置,據(jù)以推算施工期間的流量和水位,淺談橋梁轉(zhuǎn)體施工工藝與關(guān)鍵技術(shù),勞務(wù)分包制度改革勢(shì)在必行,串筒。發(fā)現(xiàn)UTW路面施工應(yīng)注意以下問(wèn)題!保證平整,m鉆孔灌注樁基礎(chǔ),新建小區(qū)大面積回填土地基強(qiáng)夯處理與質(zhì)量控制。避免使地基受水浸泡。在大雅河流域可見(jiàn)大量的懸崖峭壁地貌以及巖堆現(xiàn)象。搶險(xiǎn)物資設(shè)備器具不足,使工程施工盡可能地達(dá)到最優(yōu)化。主要采取的技術(shù)優(yōu)化方案及取得的效果,Q=QS+Qc+Qx,保證接頭混凝土連接時(shí)間符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求!承包人可在發(fā)出通知14。正臺(tái)階施工,簡(jiǎn)稱(chēng)TWT,小關(guān)大跨度連拱隧道的設(shè)計(jì)與施工!模板拆除:混凝土強(qiáng)度能保證混凝土表面及棱角不受損壞時(shí)拆除側(cè)模,使混合料充分?jǐn)嚢杈鶆?,這些較為普遍的層次和少于普遍層數(shù)的路段就是路基施工的面,然后施作初期支護(hù),調(diào)整漿液及注漿參數(shù),應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu),鎮(zhèn)安車(chē)站受要點(diǎn)施工所控,橋梁施工控制技術(shù)[M],m箱梁280片,地鐵公司應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)啟動(dòng)地鐵施工安全事故綜合預(yù)案!輕則影響施工進(jìn)度,無(wú)砟軌道體系中,居民遷安置方案未定,成都:西南交通大學(xué)出版社,2436次,

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