中國航空材料行業(yè)需求分析及未來投資規(guī)劃研究報告2016年（更新版）
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【報告編號】 122381
【出版日期】 2016年3月
【出版機構(gòu)】 中商華研研究院
【報告價格】 [紙質(zhì)版]:6500元 [電子版]:6800元 [紙質(zhì)+電子]:7000元
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【報告目錄】
第1章：航空材料行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 航空材料行業(yè)定義及分類
1.1.1 行業(yè)概念及定義
1.1.2 行業(yè)主要產(chǎn)品大類
1.2 航空材料行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
1.2.1 行業(yè)主管部門及管理體制
1.2.2 行業(yè)政策環(huán)境分析
（1）行業(yè)主要產(chǎn)業(yè)政策
（2）行業(yè)相關(guān)政策動向
1.2.3 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境
（2）國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境
（3）行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
第2章：航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1 全球航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1.1 年全球航空業(yè)運行情況
（1）全球航空盈利水平分析
（2）全球航線航班運行分析
（3）航空公司機隊擴建情況
（4）全球航空旅客運量分析
（5）全球航空貨物運量分析
2.1.2 全球航空旅客運輸市場分析
（1）全球航線網(wǎng)絡(luò)演變情況
（2）全球客機市場需求分析
（3）全球客機的交付量分析
（4）全球客機退役趨勢分析
（5）航空公司融資租賃分析
2.1.3 全球客機總體需求量預(yù)測分析
（1）全球客機總體需求量預(yù)測分析
（2）全球各地區(qū)客機需求預(yù)測分析
（3）全球各類型客機需求預(yù)測分析
2.2 中國航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.2.1 中國航空運輸市場發(fā)展情況
2.2.2 中國航空運輸市場驅(qū)動因素
（1）經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長
（2）城市化加快和居民消費升級
（3）旅游業(yè)快速發(fā)展
（4）機場建設(shè)速度加快
（5）航空運輸政策法規(guī)
2.2.3 中國航空公司和機隊發(fā)展分析
（1）國內(nèi)航空公司發(fā)展概況
（2）國內(nèi)運輸機隊發(fā)展概況
（3）民航定期航班航線分析
第3章：國際航空材料市場分析
3.1 國際航空材料市場分析
3.1.1 國際航空材料行業(yè)應(yīng)用狀況分析
3.1.2 國際航空材料行業(yè)市場需求分析
3.1.3 國際航空材料行業(yè)市場競爭分析
3.2 國際主要航空材料市場分析
3.2.1 美國航空材料市場分析
（1）美國航空材料發(fā)展現(xiàn)狀
（2）美國航空材料技術(shù)水平
（3）美國航空材料主要生產(chǎn)企業(yè)
3.2.2 歐洲航空材料市場分析
（1）歐洲航空材料發(fā)展現(xiàn)狀
（2）歐洲航空材料技術(shù)水平
（3）歐洲航空材料主要生產(chǎn)企業(yè)
3.2.3 俄羅斯航空材料市場分析
（1）俄羅斯航空材料發(fā)展現(xiàn)狀
（2）俄羅斯航空材料技術(shù)水平
（3）俄羅斯航空材料主要生產(chǎn)企業(yè)
3.3 國際航空材料市場分析及需求分析
3.3.1 國際航空材料市場分析
3.3.2 國際航空材料需求分析
第4章：中國航空材料市場分析
4.1 中國航空材料市場分析
4.1.1 中國航空材料行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.1.2 中國航空材料行業(yè)市場競爭分析
4.1.3 中國航空材料與航空產(chǎn)品的差距
4.2 中國航空材料經(jīng)營能力分析
4.2.1 航空材料行業(yè)盈利能力分析
4.2.2 航空材料行業(yè)營運能力分析
4.2.3 航空材料行業(yè)償債能力分析
4.2.4 航空材料行業(yè)發(fā)展能力分析
4.3 中國航空材料細(xì)分市場分析
4.3.1 航空材料-金屬材料行業(yè)市場分析
（1）航空材料-金屬材料主要產(chǎn)品
（2）航空材料-金屬材料性能特征分析
（3）航空材料-金屬材料市場需求分析
4.3.2 航空材料-高分子材料行業(yè)市場分析
（1）航空材料-高分子材料主要產(chǎn)品
（2）航空材料-高分子材料性能特征分析
（3）航空材料-高分子材料市場規(guī)模分析
4.3.3 航空材料-復(fù)合材料行業(yè)市場分析
（1）航空材料-復(fù)合材料主要產(chǎn)品
（2）航空材料-復(fù)合材料性能特征分析
（3）航空材料-復(fù)合材料市場規(guī)模分析
（4）航空材料-復(fù)合材料市場需求分析
4.3.4 航空材料-航空油料行業(yè)市場分析
（1）航空材料-航空油料主要產(chǎn)品
（2）航空材料-航空油料性能特征分析
（3）航空材料-航空油料市場需求分析
4.4 中國航空材料行業(yè)趨勢與前景預(yù)測
4.4.1 航空材料行業(yè)問題與對策分析
（1）航空材料行業(yè)存在問題分析
（2）航空材料行業(yè)發(fā)展對策分析
4.4.2 航空材料行業(yè)發(fā)展趨勢分析
第5章：中國航空材料重點產(chǎn)品市場分析
5.1 結(jié)構(gòu)鋼市場分析
5.1.1 結(jié)構(gòu)鋼的分類及牌號
5.1.2 結(jié)構(gòu)鋼市場分析
（1）結(jié)構(gòu)鋼市場供給分析
（2）結(jié)構(gòu)鋼市場需求分析
5.2 高溫合金市場分析
5.2.1 高溫合金的分類及牌號
5.2.2 高溫合金市場分析
（1）高溫合金市場供給分析
（2）高溫合金市場需求分析
5.3 不銹鋼市場分析
5.3.1 不銹鋼的主要牌號
5.3.2 不銹鋼市場分析
（1）不銹鋼市場供給分析
（2）不銹鋼市場需求分析
5.4 鋁及鋁合金市場分析
5.4.1 鋁及鋁合金的分類和牌號
5.4.2 鋁及鋁合金市場分析
（1）鋁及鋁合金市場供給分析
（2）鋁及鋁合金市場需求分析
5.5 鈦及鈦合金市場分析
5.5.1 鈦及鈦合金的分類和牌號
5.5.2 鈦及鈦合金市場分析
（1）鈦及鈦合金市場供給分析
（2）鈦及鈦合金市場需求分析
5.6 鎂及鎂合金市場分析
5.6.1 鎂及鎂合金的分類和牌號
5.6.2 鎂及鎂合金市場分析
（1）鎂及鎂合金市場供給分析
（2）鎂及鎂合金市場需求分析
5.7 碳纖維復(fù)合材料市場分析
5.7.1 碳纖維復(fù)合材料的分類和牌號
5.7.2 碳纖維復(fù)合材料市場分析
（1）碳纖維復(fù)合材料市場供給分析
（2）碳纖維復(fù)合材料市場需求分析
5.8 玻璃鋼市場分析
5.8.1 玻璃鋼的分類和牌號
5.8.2 玻璃鋼市場分析
（1）玻璃鋼市場供給分析
（2）玻璃鋼市場需求分析
5.9 航空涂料市場分析
5.9.1 航空涂料的分類
5.9.2 航空涂料市場分析
（1）航空涂料市場供給分析
（2）航空涂料市場需求分析
5.10 航空潤滑油市場分析
5.10.1 航空潤滑油的分類和牌號
5.10.2 航空潤滑油市場分析
（1）航空潤滑油市場供給分析
（2）航空潤滑油市場需求分析
5.11 航空煤油市場分析
5.11.1 航空煤油的分類和牌號
5.11.2 航空煤油市場分析
（1）航空煤油市場供給分析
（2）航空煤油市場需求分析
5.12 特種陶瓷市場分析
5.12.1 特種陶瓷的分類
5.12.2 特種陶瓷市場分析
（1）特種陶瓷市場供給分析
（2）特種陶瓷市場需求分析
第6章：航空材料行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營分析
6.1 航空材料企業(yè)總體狀況分析
6.2 航空材料行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)分析
6.2.1 陜西帝邦高溫材料科技有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
6.2.2 西安遠(yuǎn)飛科技發(fā)展有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
6.2.3 海飛特（西安）直升機有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
6.2.4 西安康本材料有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
6.2.5 北京航材百慕新材料技術(shù)工程股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
6.2.6 哈飛航空工業(yè)股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析
1）企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運營能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
6.2.7 中鋼集團(tuán)吉林炭素股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析
1）企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運營能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
6.2.8 寧夏大元化工股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析
1）企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運營能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
6.2.9 中國石化上海石油化工股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析
1）企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運營能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
6.2.10 湖南博云新材料股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析
1）企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運營能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
6.2.11 西安向陽航天材料股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
6.2.12 江蘇星源航天材料股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
6.2.13 西安雅西復(fù)合材料有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
6.2.14 塔塔航空材料（蘇州）有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
6.2.15 蒂森克虜伯航空材料（上海）有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
6.2.16 PPG航空材料（蘇州）有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
第7章：航空材料行業(yè)投資分析
7.1 航空材料行業(yè)投資特性
7.1.1 航空材料行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
7.1.2 航空材料行業(yè)盈利模式分析
7.1.3 航空材料行業(yè)盈利因素分析
7.2 航空材料行業(yè)投資風(fēng)險
7.2.1 航空材料行業(yè)政策風(fēng)險
7.2.2 航空材料行業(yè)技術(shù)風(fēng)險
7.2.3 航空材料行業(yè)供求風(fēng)險
7.2.4 航空材料行業(yè)其他風(fēng)險
7.3 航空材料行業(yè)投資建議
7.3.1 航空材料行業(yè)投資機會分析
7.3.2 航空材料行業(yè)主要投資建議
圖表目錄
圖表1：2011-2015年中國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（單位：%）
圖表2：2011-2015年中國社會消費品零售總額增速（單位：%）
圖表3：中國新材料產(chǎn)業(yè)規(guī)模及增長（單位：億元，%）
圖表4：全球旅客運輸量與GDP（單位：萬人次，萬億元）
圖表5：全球各地區(qū)航空旅客運輸周轉(zhuǎn)量分布（單位：萬億客公里）
圖表6：2029年全球各地區(qū)航空旅客周轉(zhuǎn)量分布及預(yù)測（單位：萬億客公里）
圖表7：2029年全球各地區(qū)航空旅客周轉(zhuǎn)量預(yù)測（單位：萬億客公里，%）
圖表8：全球各地區(qū)航空貨物運量及增長率（單位：萬噸，%）
圖表9：全球航空貨運發(fā)展趨勢（單位：%）
圖表10：全球客機機隊和可供座位數(shù)趨勢（單位：架，個）
圖表11：全球各地區(qū)客機機隊比例（單位：%）
圖表12：全球各類客機機隊比例（單位：%）
圖表13：全球客機交付量（單位：架）
圖表14：全球各地區(qū)客機交付量（單位：架）
圖表15：全球客機退役趨勢（單位：架）
圖表16：全球各地區(qū)客機機隊比例分析（單位：%）
圖表17：全球各類客機機隊比例分析（單位：%）
圖表18：2010-2029年全球各類型客機退役預(yù)測（單位：架）
圖表19：2010-2029年累計退役客機占現(xiàn)有客機機隊比例（單位：%）
圖表20：全球租賃機隊增長趨勢（單位：架，%）
圖表21：租賃公司客機訂購趨勢（單位：架，%）
圖表22：2029年全球各類型客機機隊比例預(yù)測（單位：%）
圖表23：2013-2029年全球各類型客機機隊預(yù)測（單位：架）
圖表24：2029年全球各地區(qū)客機機隊預(yù)測（單位：架）
圖表25：2029年全球各地區(qū)客機機隊比例（單位：%）
圖表26：2010-2029年亞太地區(qū)客機需求預(yù)測（單位：架，億美元，萬億客公里，%）
圖表27：1989-2029年亞太地區(qū)各類型客機機隊規(guī)模（單位：架，個）
圖表28：/2013年/2029年亞太地區(qū)各類型客機機隊結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表29：2013及2029年亞太地區(qū)機隊和RPKs的比例（單位：%）
圖表30：2010-2029年亞太地區(qū)各類型客機交付量預(yù)測（單位：架）
圖表31：2010-2029年按座級劃分的亞太地區(qū)各類型客機交付量比例（單位：%）
圖表32：2010-2029年北美地區(qū)客機需求預(yù)測（單位：架，億美元，萬億客公里，%）
圖表33：1989-2029年北美地區(qū)各類型客機機隊規(guī)模（單位：架，個）
圖表34：/2013年/2029年北美地區(qū)各類型客機機隊結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表35：2013及2029年北美地區(qū)機隊和RPKs的比例（單位：%）
圖表36：2010-2029年北美地區(qū)各類型客機交付量預(yù)測（單位：架）
圖表37：2010-2029年按座級劃分的北美地區(qū)各類型客機交付量比例（單位：%）
圖表38：2010-2029年拉美地區(qū)客機需求預(yù)測（單位：架，億美元，萬億客公里，%）
圖表39：1989-2029年拉美地區(qū)各類型客機機隊規(guī)模（單位：架，個）
圖表40：/2013年/2029年拉美地區(qū)各類型客機機隊結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表41：2013及2029年拉美地區(qū)機隊和RPKs的比例（單位：%）
圖表42：2010-2029年拉美地區(qū)各類型客機交付量預(yù)測（單位：架）
圖表43：2010-2029年按座級劃分的拉美地區(qū)各類型客機交付量比例（單位：%）
圖表44：2010-2029年歐洲客機需求預(yù)測（單位：架，億美元，萬億客公里，%）
圖表45：1989-2029年歐洲各類型客機機隊規(guī)模（單位：架，個）
圖表46：/2013年/2029年歐洲各類型客機機隊結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表47：2013及2029年歐洲機隊和RPKs的比例（單位：%）
圖表48：2010-2029年歐洲各類型客機交付量預(yù)測（單位：架）
圖表49：2010-2029年按座級劃分的歐洲各類型客機交付量比例（單位：%）
圖表50：2010-2029年俄羅斯和獨聯(lián)體客機需求預(yù)測（單位：架，億美元，萬億客公里，%）
圖表51：1989-2029年俄羅斯和獨聯(lián)體各類型客機機隊規(guī)模（單位：架，個）
圖表52：/2013年/2029年俄羅斯和獨聯(lián)體各類型客機機隊結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表53：2013及2029年俄羅斯和獨聯(lián)體機隊和RPKs的比例（單位：%）
圖表54：2010-2029年俄羅斯和獨聯(lián)體各類型客機交付量預(yù)測（單位：架）
圖表55：2010-2029年按座級劃分的俄羅斯和獨聯(lián)體各類型客機交付量比例（單位：%）
圖表56：2010-2029年中東地區(qū)客機需求預(yù)測（單位：架，億美元，萬億客公里，%）
圖表57：1989-2029年中東地區(qū)各類型客機機隊規(guī)模（單位：架，個）
圖表58：/2013年/2029年中東地區(qū)各類型客機機隊結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表59：2013及2029年中東地區(qū)機隊和RPKs的比例（單位：%）
圖表60：2010-2029年中東地區(qū)各類型客機交付量預(yù)測（單位：架）
圖表61：2010-2029年按座級劃分的中東地區(qū)各類型客機交付量比例（單位：%）
圖表62：2010-2029年非洲客機需求預(yù)測（單位：架，億美元，萬億客公里，%）
圖表63：1989-2029年非洲各類型客機機隊規(guī)模（單位：架，個）
圖表64：/2013年/2029年非洲各類型客機機隊結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表65：2013及2029年非洲機隊和RPKs的比例（單位：%）
圖表66：2010-2029年非洲各類型客機交付量預(yù)測（單位：架）
圖表67：2010-2029年按座級劃分的非洲各類型客機交付量比例（單位：%）
圖表68：2010-2029年全球各座級渦扇支線客機交付量預(yù)測（單位：架）
圖表69：2010-2029年全球各座級渦扇支線客機交付量及價值預(yù)測（單位：架，億美元）
圖表70：2013和2029年全球各地區(qū)渦扇支線客機機隊規(guī)模（單位：架）
圖表71：2010-2029年全球各座級單通道噴氣客機交付量預(yù)測（單位：架）
圖表72：2010-2029年全球各座級單通道噴氣客機交付量及價值預(yù)測（單位：架，億美元）
圖表73：2013和2029年全球各地區(qū)單通道噴氣客機機隊規(guī)模（單位：架）
圖表74：2010-2029年全球各座級雙通道噴氣客機交付量預(yù)測（單位：架）
圖表75：2010-2029年全球各座級雙通道噴氣客機交付量及價值預(yù)測（單位：架，億美元）
圖表76：2013和2029年全球各地區(qū)雙通道噴氣客機機隊規(guī)模（單位：架）
圖表77：中國GDP和旅客運輸量增長情況（單位：百萬人次，萬億人民幣）
圖表78：2011-2020年中國和全球GDP增速及預(yù)測（單位：%）
圖表79：中國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和農(nóng)村居民收入（單位：元）
圖表80：國內(nèi)運輸航空公司數(shù)量變化趨勢（單位：家）
圖表81：中國航空公司客機機隊（單位：架）
圖表82：國內(nèi)運輸航空器構(gòu)成情況（單位：%）
圖表83：2012-2015年國內(nèi)各機隊航空器數(shù)量對比（單位：架）
圖表84：國內(nèi)運輸航空器機齡分布情況（單位：%）
圖表85：國內(nèi)各型號發(fā)動機的數(shù)量和比例情況（單位：臺，%）
圖表86：中國民航定期航班航線統(tǒng)計（單位：條）
圖表87：2015年中國前5名航線流量情況（單位：人次）
圖表88：中國排名前5和前6-20位航線航空旅客運輸量比例（單位：%）
圖表89：美國各種飛機不同材料所占比例（單位：%）
圖表90：歐洲飛機發(fā)動機用鈦合金的化學(xué)成分（單位：w/%）
圖表91：英國飛機發(fā)動機用鈦合金的力學(xué)性能（單位：MPa）
圖表92：俄羅斯航空發(fā)動機用鈦合金的化學(xué)成分（單位：w/%）
圖表93：俄羅斯目前在不同溫度下常用的鈦合金（單位：oC）
圖表94：美國海綿鈦表觀消費量和波音公司民用飛機訂單比較（單位：噸，架）
圖表95：美國海綿鈦表觀消費量結(jié)構(gòu)變化（單位：噸）
圖表96：2015年全球鈦制品需求結(jié)構(gòu)
圖表97：鈦制品需求在主要國家和地區(qū)的分布
圖表98：鈦制品需求結(jié)構(gòu)的地區(qū)差異
圖表99：中國航空材料行業(yè)銷售毛利率分析（單位：%）
圖表100：中國航空材料行業(yè)凈資產(chǎn)收益率分析（單位：%）
圖表101：中國航空材料行業(yè)三項費用增長率分析（單位：%）
圖表102：中國航空材料行業(yè)存貨周轉(zhuǎn)率分析（單位：次）
圖表103：中國航空材料行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率分析（單位：次）
圖表104：中國航空材料行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析（單位：次）
圖表105：中國航空材料行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率分析（單位：%）
圖表106：中國航空材料行業(yè)速動比率分析
圖表107：中國航空材料行業(yè)已獲利息保障倍數(shù)分析（單位：倍）
圖表108：中國航空材料行業(yè)營業(yè)收入增長率分析（單位：%）
圖表109：中國航空材料行業(yè)凈資產(chǎn)增長率分析（單位：%）
圖表110：2016-2021年工程塑料表觀消費量和增速情況及預(yù)測（單位：萬噸，%）
圖表111：不同復(fù)合材料葉片的性能比較
圖表112：中國復(fù)合材料應(yīng)用領(lǐng)域占比（單位：%）
圖表113：中國碳纖維需求占比（單位：%）
圖表114：中國芳綸纖維消費占比（單位：%）
圖表115：2015年型材產(chǎn)量對比圖（單位：萬噸）
圖表116：2015年中國線材月度產(chǎn)量走勢圖（單位：萬噸）
圖表117：2013-2015年中厚板月產(chǎn)量及年均月產(chǎn)量變化對比（單位：萬噸，%）
圖表118：2013-2015年熱軋卷板月產(chǎn)量及年均月產(chǎn)量變化對比（單位：萬噸，%）
圖表119：2013-2015年冷軋類卷板月產(chǎn)量及年均月產(chǎn)量變化對比（單位：萬噸，%）
圖表120：我國鋼管產(chǎn)量統(tǒng)計（單位：萬噸，%）
……略
