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東風(fēng)多利卡油罐車：底盤采用東風(fēng)多利卡專用底盤，東風(fēng)多利卡匯聚了日產(chǎn)等多方先進技術(shù)，全面提升整車品質(zhì)，優(yōu)化動力系統(tǒng)，進一步強化底盤系統(tǒng)，打造國際流行外觀。以其優(yōu)異強悍的承載能力，靈活輕便的操縱性，靚麗大氣的外觀造型，為廣大城際物流客戶提供安全、高效、可靠的服務(wù)。小型加油車廠家價格電話圖片。
選擇東風(fēng)多利卡加油車的優(yōu)點：
1.安全：整車一體化設(shè)計，亞洲第一大汽車試驗場50萬公里嚴格檢測，唯一通過歐洲ECE R29正面碰撞試驗，標配氣剎，駐車制動更安全。
2.高效：優(yōu)化底盤技術(shù)，完美匹配先進發(fā)動機，高達140馬力強大動力；2.2噸級前橋/4.2噸級后橋，承載力超強。
3.可靠：多項技術(shù)優(yōu)勢，引領(lǐng)行業(yè)品質(zhì)新標準，60萬客戶共同使用見證，整車質(zhì)保期全面提升，駕駛更可靠。
4.舒適：國際流行時尚外觀、轎車化內(nèi)飾，全新高頂駕駛室，視野寬闊，駕乘更舒適。
程力東風(fēng)加油車廠家的優(yōu)勢：
第一：程力專用汽車股份有限公司屬于中國民營2014年度500強企業(yè)，全系列加油車質(zhì)量過硬，配套設(shè)施為隨州首創(chuàng)的加油車基地，再就是產(chǎn)品外觀油漆是烤漆，從各個細節(jié)嚴把質(zhì)量關(guān)。生產(chǎn)標準是不生產(chǎn)劣質(zhì)產(chǎn)品，我們是油罐車行業(yè)協(xié)會標準締造者。追求完美，不偽造產(chǎn)品，勇于創(chuàng)新！小加油車廠家價格電話圖片。
第二：售后服務(wù)東風(fēng)公司擁有全國性叁千多個服務(wù)站,凡購買程力專用汽車股份有限公司產(chǎn)品可以享受全國聯(lián)保終生技術(shù)支持,底盤整車在當?shù)貣|風(fēng)服務(wù)站走保（售后服務(wù)更快捷）,廠家24小時技術(shù)支持服務(wù) 。小型加油車廠家價格電話圖片。
程力 公司的油罐車均采用：東風(fēng)、一汽、重汽、江鈴、江淮、五十鈴等正宗的原裝底盤進行改裝，用戶也可自帶底盤，我公司提供上裝部件的生產(chǎn)改裝。還有大量不上牌的加油車低價出售，上牌加油車、車輛代辦掛靠等業(yè)務(wù)。東風(fēng)多利卡油罐車罐體采用國標5-6mm碳鋼板生產(chǎn)制造，罐體大小嚴格按照公告尺寸生產(chǎn)制造。國四油罐車配置分為國四標配或國四歐標配置兩種：國四標準配置為歐標罐口、海底閥；國四歐標配置為歐標罐口、海底閥、下裝油口、油氣回收。
國四正品底盤配置:全系發(fā)動機帶中冷增壓：朝柴95馬力,玉柴115馬力,東風(fēng)輕型發(fā)動機102馬力,5檔變速箱,7.00R16輪胎,2噸前橋,4噸后橋,方向助力,汽剎,ABS,盤式制動,限速器. 罐體材質(zhì)Q235碳鋼，國標5-6(mm)型材,歐標全套（歐標罐口，海底閥，油氣回收，下裝油，防溢傳感系統(tǒng)，護欄，緊急切斷閥，限速器），大流量加油機（15米卷盤），加油機品牌（恒山，貝林，正星）供您選擇。小型加油車廠家價格電話圖片。
油氣回收閥是將在裝卸油料時所產(chǎn)生的油氣回收的一種裝置，可以直接安裝在油罐車頂部罐體上，也可以安裝在人孔蓋上，可以通過一個推桿與罐底的海底閥實現(xiàn)機械聯(lián)動打開，也可由氣源控制其開閉。
油氣回收系統(tǒng)的作用
油罐車的油氣回收系統(tǒng)作用是在油罐車裝卸過程中，實現(xiàn)全封閉氣體回收，限制油氣向大氣中排放。即是在油罐車與儲油槽之輸油管及油氣回收管連接成一密閉之油氣回收管路。油罐車通過卸油管路卸油的同時，加油站油罐中的油氣通過回氣管路回到油罐車中。油罐車將油氣帶回油庫進行處理，達到油氣回收的目的。油品輸入時會因液面震蕩起伏而增加油氣的揮發(fā)與逸散，因此注油管必須深入油面下方，以減少液面擾動。油氣回收管開口處是裝置有特殊開啟功能設(shè)備，當油罐車的油氣回收管線正確連接至油槽時，回收口才會開啟，同時將排氣管關(guān)閉，使油槽的油氣能完全由回收口回油罐車內(nèi)。
油氣回收接頭
油站油氣回收系統(tǒng)由阻火呼吸閥、管道阻火器、三通浮球閥、油氣回收接頭、油氣回收快速接頭等組成，與罐車油氣回收系統(tǒng)組成一個封閉的循環(huán)系統(tǒng)，有效的將在油站加油過程中產(chǎn)生的油氣回收再利用，避免了油氣擴散。
海底閥
海底閥，又稱緊急切斷閥，安裝于罐體底部，進行下裝加油時使用，操作簡便、節(jié)時、安全環(huán)保。
壓力平衡式海底閥用于多倉的油罐車，可進行不同油倉的單獨裝卸。三通設(shè)計簡化管路，減輕負載，操作簡單，安全可靠。
海底閥的作用
海底閥主要由殼體、密封機構(gòu)、傳動機構(gòu)、罐體連接法蘭、出口法蘭五部分組成。密封機構(gòu)伸入罐體內(nèi)部，利用不銹鋼彈簧力進行軸向自密封，使海底閥處于常閉狀態(tài)，通過傳動機構(gòu)進行開啟、關(guān)閉操作。殼體根部設(shè)置斷裂槽，能夠有效吸收車輛受撞擊破壞管道所傳遞的能量，從斷裂槽處閥體斷裂，使罐體與管道分離，從而保證密封機構(gòu)的完好，避免物料泄露，大大提高運輸?shù)陌踩浴?/span>
下裝閥
下裝閥又名卸油閥，安裝于油罐車側(cè)下方，用于快速卸油。
下裝閥的作用:用于快速卸油，在大流量時可使內(nèi)部壓力降低到最小。
防溢流探桿
用途：防溢電子傳感器廣泛適用于各類容器罐在密閉充裝液體時，為防止液體暴滿外泄而提前報警的一種安全裝置，它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上，當油位達到警示限位時，傳感器將自動報警斷閘。
歐標罐口蓋
又稱人孔蓋，安裝于油罐頂部，具有內(nèi)置呼吸和緊急排氣功能，并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等，防溢流傳感系統(tǒng)在裝油的過程中，當液面到達探測位置時，傳感系統(tǒng)將自動報警，從而停止裝油。內(nèi)置呼吸閥使油罐在運油過程中內(nèi)部壓力保持穩(wěn)定，與外部壓力達到平衡，其傾倒防止溢流的設(shè)計使油罐車在發(fā)生意外的情況下保持密封，緊急排氣裝置在罐內(nèi)壓力急劇升高的情況下，將自動打開，釋放罐內(nèi)壓力，從而防止事故的發(fā)生，大大提高運油的安全性。
東風(fēng)多利卡油罐車油路操作步驟：
1.罐外向罐內(nèi)加油
油是通過油泵給罐內(nèi)加油，其操作程序是：在進油口接一油管，油管接通油源，打開進油口的二通球閥開關(guān)，將三通球閥上的圓點打到進油口方向，關(guān)閉出油口的二通球閥開關(guān)，打開罐體后方的海底閥總開關(guān)，然后再打開駕駛室內(nèi)的海底閥副開關(guān)，向后拉動取力器開關(guān)，使油泵開始工作，即可向罐內(nèi)加油，停止工作時開關(guān)回位。
工作油路示意：油經(jīng)進油口二通球閥→濾網(wǎng)→泵→出油口二通球閥→三通球閥→油罐(其中進油口二通球閥打開、出油口二通球閥關(guān)閉、三通球閥進油口方向關(guān)閉)。
2.罐內(nèi)向罐外加油
油是通過油泵向罐外加油，其操作程序是：在出油口接一油管，油管接通到加油處，打開出油口的二通球閥開關(guān)，將三通球閥上的圓點打到出油口方向，關(guān)閉進油口的二通球閥開關(guān)，打開罐體后方的海底閥總開關(guān)，然后再打開駕駛室內(nèi)的海底閥副開關(guān)，向后拉動取力器開關(guān)，使油泵開始工作，即可向罐內(nèi)加油，停止工作時開關(guān)回位。
工作油路示意：油經(jīng)油罐底油口→三通球閥→進油口二通球閥→濾網(wǎng)→泵→出油口→加油處(其中進油口二通球閥關(guān)閉、出油口二通球閥打開、三通球閥出油口方向關(guān)閉)。
3.罐內(nèi)向罐外加油并通過流量表計量
油是通過油泵向罐外加油，通過流量表計量，其操作程序是：在進油口接一油管，油管接通到加油處，打開進油口的二通球閥開關(guān)，將進油口旁的三通球閥A上的圓點打到左方即進油口方向；關(guān)閉出油口的二通球閥開關(guān)，將出油口旁的三通球閥B上的圓點打到上方即朝上對著罐體，打開罐體后方的海底閥總開關(guān)，然后再打開駕駛室內(nèi)的海底閥副開關(guān)，向后拉動取力器開關(guān)，使油泵開始工作，即可向罐內(nèi)加油，停止工作時開關(guān)回位。
工作油路示意：油經(jīng)油罐底油口→三通球閥A→濾網(wǎng)→泵→三通球閥B→出油口二通球閥→流量表→進油口二通球閥→加油處。
4.罐外向罐內(nèi)加油并通過流量表計量
油是通過油泵向罐內(nèi)加油，通過流量表計量，其操作程序是：在出油口接一油管，油管接通油源，打開出油口的二通球閥開關(guān)，將出油口旁的三通球閥B上的圓點打到右方即出油口方向；關(guān)閉進油口二通球閥開關(guān)，將進油口旁的三通球閥A上的圓點打到上方即朝上對著罐體，打開罐體后方的海底閥總開關(guān)，然后再打開駕駛室內(nèi)的海底閥副開關(guān)，向后拉動取力器開關(guān)，使油泵開始工作，即可向罐內(nèi)加油，停止工作時開關(guān)回位。
工作油路示意：油經(jīng)油罐底油口→三通球閥A→濾網(wǎng)→泵→三通球閥B→出油口二通球閥→流量表→進油口二通球閥→加油處。
5.流動泵站
可通過油泵，把甲地的油輸往乙地。將進油口接輸出油管，出油口也接輸入油管，然后分別打開進油口和出油口的二通球閥開關(guān)，將三通球閥上的圓點打到進油口方向；關(guān)閉海底閥開關(guān)，拉動取力器開關(guān)，使油泵工作，即可取到泵站的作用，停止工作時開關(guān)回位。
工作油路示意：甲地油源→經(jīng)進油口→濾網(wǎng)→泵→出油口→乙地。
6.罐內(nèi)油自流輸油
油車也可靠重力自流向外輸油。將三通球閥上的圓點打到朝外面的方向，將進油口或出油口接輸出油管，打開進油口或出油口的二通球閥即可通過進油口或出油口向外自流輸油。
工作油路示意：油→三通球閥→進油口|出油口。
7.罐內(nèi)向罐外通過加油機加油（正星加油機）
油是通過加油機向罐外加油，1）將罐體后面的紅色的海底閥總開關(guān)打開；2）將駕駛室里面的海底閥副開關(guān)打開；3）將進油口、出油口上的三通球閥上的小圓點打到泵出口方向；4）將進油口和出油口的二通球閥開關(guān)關(guān)閉；5）將泵箱內(nèi)出油口旁與加油機連接的油管上的開關(guān)打開去，其開關(guān)的手柄與油管成平行狀為打開；6）將駕駛室里面的取力器開關(guān)打開；7）打開加油機電源開關(guān)；8）按一下加油機上掛加油槍位置的彈片；9）可開始操作加油機。
工作油路示意：油→三通球閥→進油口二通球閥→濾網(wǎng)→泵→出油口二通球閥→加油機→加油機槍→加油處。
我公司發(fā)展方針：不在乎一臺車能賺多少，只在乎一個客戶能帶來多少個客戶。我們讓客戶以最低的價格買到最實惠的車，無論是在價格方面，還是在質(zhì)量方面，都給客戶最大的便利！我們公司為客戶做到最貼心的服務(wù)！
售后服務(wù)：
專用汽車有限公司是一家具有自主研發(fā)能力的國家重點專用汽車制造企業(yè)。多年來經(jīng)過公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設(shè)計、制造、銷售、質(zhì)量檢測和售后服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈。售后服務(wù)是我公司售前、售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司生產(chǎn)能力的不斷提升和出口貿(mào)易的展開，售后服務(wù)體系得到了全面的完善。
一、服務(wù)體系：服務(wù)體系是質(zhì)量管理體系的重要環(huán)節(jié)，我公司于2005年12月7日通過了ISO9001－2000質(zhì)量管理體系認證。
二、務(wù)保障服：本公司服務(wù)是嚴格履行公司程序文件和質(zhì)量手冊，結(jié)合市場和用戶的要求，給予保障。
三、服務(wù)宗旨：專業(yè)創(chuàng)造價值，誠信鑄就未來！
四、服務(wù)機構(gòu)：在銷售公司領(lǐng)導(dǎo)下的售后服務(wù)部門，負責公司售后服務(wù)工作和管理各駐外機構(gòu)的服務(wù)工作。
五、服務(wù)原則：在用戶嚴格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準）壹年內(nèi)，因設(shè)計、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機件損壞等一切質(zhì)量問題，及時向我公司售后服務(wù)部門提交書面資料，售后服務(wù)部門確認后實行三包服務(wù)。
具體服務(wù)如下：
1、三包服務(wù)期內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量以包修為主，修理費全免(不包括易損件和電器部分)。
2、終身保修。超過包修期內(nèi)的產(chǎn)品，需更換配件的只收取相關(guān)成本費。
3、免費培訓(xùn)操作員：
1）由我廠安排高級工程師現(xiàn)場指導(dǎo)，學(xué)習(xí)理論及實際操作；
2）掌握專用車的基本理論，性能以及功能；
3）按程序能熟練的操作；
4）能進行正常的日常維護，排除一般技術(shù)故障。
六、維修分支機構(gòu)、地點、服務(wù)時間、技術(shù)力量、聯(lián)系方式
1、底盤（行駛部分）專業(yè)維修：可在當?shù)亍皷|風(fēng)二汽技術(shù)服務(wù)站”、“解放一汽技術(shù)服務(wù)站”等底盤供應(yīng)企業(yè)指定的技術(shù)服務(wù)站正常走保、維護。詳細地址請參考隨車《保修手冊》。
2、專用裝置部分：三包售后服務(wù)期為一年，我公司售后服務(wù)部在接受用戶請求后，將指派專業(yè)維修人員上門服務(wù)。
3、服務(wù)時間：二十四小時內(nèi)維修人員到達指定地點。
4、技術(shù)力量：按專業(yè)汽車改裝行業(yè)要求達到“工程師”等級的專業(yè)技術(shù)員。
5、聯(lián)系方式：139 7179 1857.
