中國網2月7日訊 據瑞士《日內瓦論壇報》2月6日報道，曾在2012年創(chuàng)下13天持續(xù)大風并使氣溫降至零下10度的“鬼天氣”又在瑞士日內瓦卷土重來了。當地時間2月6日的天氣預報中一直持續(xù)著3級氣象預警的提醒：伴隨著5級大風的日內瓦，其氣溫為零下2度至0度。
據瑞士天氣預報網站上的消息顯示，該省萊蒙湖上的風力在2月5日當天甚至達到了60公里/時。日內瓦湖區(qū)汽船公司CGN也暫停了一切游船工作，并表示或將于2月7日開始恢復。
位于瑞士日內瓦北部的韋爾蘇瓦鎮(zhèn)，由于毗鄰萊蒙湖，其河岸邊因惡劣的天氣而形成了一種的景觀。這種景觀是在由風力帶動湖水澆到岸堤的前提下，使岸邊的各種設施在低于零度且大風的影響下瞬間凝結成冰而出現(xiàn)的。
據估計，由于今年的大風天氣及溫度下降趨勢并沒有2012年13天大風期間那次來的兇猛，因而此次的“天然冰飾品”也理應不會比2012年所形成的規(guī)模更加宏偉。（實習編譯：沙莉）
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2.高原地帶，海拔1000米以上 由于氣壓比較低，溫度也開始慢慢的消減，建議選擇含高壓化油器的汽油發(fā)電機組，當然每上升1000米的海拔，發(fā)電機的實際功率將降低大半。
3.冬季零下溫度的省份偏多，大型用戶來說，比較偏好購置柴油發(fā)電機組，省油 動力強勁。但是柴油發(fā)電機在大東北零下問題的時候有個頭疼的問題就是點火不了，溫度過于低，首先在相對正常的零下20度的情況下，用普通柴油發(fā)電機組還是可以用的，只要選擇優(yōu)質的防凍液和防凍柴油發(fā)電機。實在溫度過于低了 可以想其他辦法。
4.在同等低溫情況下，還是建議汽油發(fā)電機。相對易啟動。只是單純討論發(fā)電機啟動問題，不涉及到其他專業(yè)的關于發(fā)電機組使用等問題。
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