隨著工業(yè)企業(yè)的蓬勃發(fā)展，對(duì)無(wú)英格索蘭空壓機(jī)油潤(rùn)滑空壓機(jī)的需求也逐漸增多，
（1）用無(wú)英格索蘭空壓機(jī)油潤(rùn)滑氧氣空壓機(jī)替代用甘英格索蘭空壓機(jī)油水溶液潤(rùn)滑的氧氣空壓機(jī)，可經(jīng)濟(jì)地生產(chǎn)出大量壓縮氧氣。
（2）在塑料生產(chǎn)中，壓縮己內(nèi)酰胺、乙烯和其他類似氣體，必須使用無(wú)英格索蘭空壓機(jī)油潤(rùn)滑空壓機(jī)，否則壓縮介質(zhì)內(nèi)殘余潤(rùn)滑英格索蘭空壓機(jī)油會(huì)破壞工藝流程和損壞產(chǎn)品。
（3）隨著各種生產(chǎn)過程的機(jī)械化和自動(dòng)化，廣泛采用敏感的氣動(dòng)裝置。使用無(wú)英格索蘭空壓機(jī)油潤(rùn)滑空壓機(jī)生產(chǎn)的潔凈壓縮空氣，提高了自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備的可靠性，從而保證自動(dòng)化生產(chǎn)線的正常運(yùn)行。
（4）在食品、制藥等工業(yè)生產(chǎn)中，有些壓縮介質(zhì)也必須用無(wú)英格索蘭空壓機(jī)油潤(rùn)滑空壓機(jī)。
英格索蘭空壓機(jī)油在單作用空氣空壓機(jī)修理中，修理者往往不注意刮油環(huán)的裝配方向，sfff_1230因而造成誤裝：這種英格索蘭空壓機(jī)配件大多數(shù)是飛濺潤(rùn)滑，但飛濺在氣缸工作表面上的油量不易控制。若過多的潤(rùn)滑油進(jìn)入氣缸，再中上潤(rùn)滑油的閃點(diǎn)低，不僅增加了潤(rùn)滑油的消耗，而且容易在排氣閥、通道和環(huán)槽等處形成積炭，影響設(shè)備的正常工作；
若過多的英格索蘭空壓機(jī)油進(jìn)入空氣系統(tǒng)，又不能及時(shí)排出，當(dāng)空氣與油蒸氣的混合氣體達(dá)到一定的濃度比例時(shí)，便可能引起過燃燒和。因此，刮油環(huán)的裝配方向必須正確，否則就起不到應(yīng)有的作用。同時(shí)，為了使刮下來(lái)的油能順利地流回曲軸箱，不致使在氣缸中聚積，在刮油環(huán)下部的活塞上，開有相應(yīng)的英格索蘭空壓機(jī)油回油孔，使?jié)櫥屯嘶氐角S箱。
反之，英格索蘭空壓機(jī)油粘度過高，會(huì)加大內(nèi)摩擦力，使空壓機(jī)的比功率增大，以致增大功耗和油耗，也會(huì)在活塞環(huán)槽內(nèi)、氣閥上、排氣通道內(nèi)等處形成沉積物。因此，選擇合適的粘度是正確選用空壓機(jī)油的首要問題。
優(yōu)異的熱氧化安定性能，防止?jié)櫥透邷叵伦冑|(zhì)；良好的材料適應(yīng)性，避免系統(tǒng)使用中出現(xiàn)泄漏；優(yōu)良的低溫性能，極低的傾點(diǎn)，低溫流動(dòng)性極好，保證野外作業(yè)空壓機(jī)系統(tǒng)適應(yīng)各種低溫應(yīng)用；優(yōu)良的高低溫性能，保證系統(tǒng)寬溫度范圍內(nèi)正常運(yùn)轉(zhuǎn)；良好的潤(rùn)滑性，保護(hù)野外空壓機(jī)，減少磨損；優(yōu)異的綜合性能，保證空壓機(jī)系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間正常工作。本品主要用于2.8-53.8M3/MIN 100-1900CFM 7-24BAR 100-350PSIG機(jī)型.適用溫度范圍：-60～150℃，短期可達(dá)170℃。
英格索蘭空壓機(jī)油使用的注意事項(xiàng),英格索蘭空壓機(jī)油勿與其他潤(rùn)滑油混用，不同潤(rùn)滑油之間可能會(huì)發(fā)生物理或化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致性能下降；使用后及時(shí)封蓋以避免水分、灰塵等雜質(zhì)的混入；使用在與橡膠、塑料、油漆等非金屬材料接觸的潤(rùn)滑部位時(shí)，事先應(yīng)進(jìn)行材料相容性試驗(yàn)。
