進(jìn)氣閥工作過(guò)程
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shcnjx 發(fā)布時(shí)間：2013-03-12 18:07:40
今天為大家講解一下螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥的工作過(guò)程。
（1）啟動(dòng)：電機(jī)啟動(dòng)，主機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)氣閥關(guān)閉狀態(tài)閥芯上的小孔進(jìn)氣，經(jīng)過(guò)壓縮的油氣進(jìn)入油氣桶，系統(tǒng)壓力逐漸上升。
（2）加載：電機(jī)星三角轉(zhuǎn)換，控制系統(tǒng)（壓力開(kāi)關(guān)）會(huì)比較的實(shí)際壓力與設(shè)定壓力，當(dāng)系統(tǒng)壓力低于壓力開(kāi)關(guān)設(shè)定下限壓力時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作使加載電磁閥（三向電磁閥）加電三向電磁閥開(kāi)啟，向進(jìn)氣門(mén)伺服氣缸供氣推動(dòng)控制氣缸打開(kāi)蝶閥，進(jìn)氣閥全開(kāi)吸氣：經(jīng)由電磁閥的壓力同時(shí)關(guān)閉泄放閥，機(jī)器不在放空，罐內(nèi)壓力持續(xù)上升至向外供氣。
（3）御載：當(dāng)壓力上升到壓差開(kāi)關(guān)上線壓力時(shí)，壓差開(kāi)關(guān)發(fā)出一個(gè)電信號(hào)給象散電磁閥，電磁閥關(guān)閉停止向進(jìn)氣門(mén)伺服氣缸供氣，控制氣缸不受亞則蝶閥關(guān)閉維持小孔進(jìn)氣，此時(shí)受配重控制止回閥能及時(shí)馴熟的緊密關(guān)閉，同時(shí)泄放閥打開(kāi)釋放油氣桶內(nèi)壓力至基本油壓?？諌簷C(jī)處于空載運(yùn)行，在加載電磁閥連續(xù)失電20min后，系統(tǒng)進(jìn)圖空車(chē)過(guò)久停車(chē)狀態(tài)。
（4）容調(diào)：空壓機(jī)加載過(guò)程中為減少空壓機(jī)的空重負(fù)荷次數(shù)，安裝有反比例閥，當(dāng)機(jī)組壓力達(dá)到壓力開(kāi)關(guān)上限前反比例閥提前動(dòng)作，減少向伺服氣缸的供氣量，進(jìn)氣閥伺服氣缸閥桿推力減少，在彈簧力的作用下閥桿回縮，當(dāng)彈簧離與氣缸的氣體推力平衡時(shí)，閥桿處于半開(kāi)狀態(tài)，排氣量減少實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)的容量調(diào)節(jié)。
（5）停機(jī)：停機(jī)信號(hào)來(lái)自空車(chē)過(guò)久或系統(tǒng)壓力長(zhǎng)時(shí)間處于壓力上限，店里停止，主機(jī)停轉(zhuǎn)不再吸氣，泄放閥持續(xù)放空至外部大氣壓力。
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