冬季進(jìn)行外墻保溫施工的方法和工藝
在冬季進(jìn)行外墻保溫施工時更應(yīng)該注重施工的質(zhì)量，外墻保溫系統(tǒng)不只是關(guān)系著建筑節(jié)能問題，還有著防水的特性，對于居民的人身完全是一個重大的保證，施工中嚴(yán)格按照施工技術(shù)方案對每個環(huán)節(jié)和細(xì)節(jié)進(jìn)行認(rèn)真的施工和排查，驗收后再進(jìn)行下一項工作，這樣才能保證施工的質(zhì)量，達(dá)到預(yù)期的效果。
冬期施工主要施工方法和工藝
1、 凍土的開挖與回填。
(A) 開挖方法： 一般是1個人用尖鎬刨或3～4人一組用鐵楔子劈凍土方。
(B)施工工具： 有尖鎬、鐵鍬、18～24磅大錘，及用長450mm、外徑60mm的圓鋼、小鐵道鋼制作的鐵楔子，尖端碾扁。
(C) 操作要點(diǎn)： 1個人掌鐵楔子，2～3個人輪流打大錘，將凍土按茬劈開，一般應(yīng)備有2～3個鐵楔子，當(dāng)?shù)谝粋€楔子還沒有完全劈開時，就把第二個鐵楔子放在旁邊的裂縫上加進(jìn)去，直至凍土剝落。
(D) 保證安全措施。
2、 機(jī)械開挖凍土方：
(A) 機(jī)械挖凍土方法。當(dāng)凍土層厚度為0.4m以內(nèi)時，可選用不同類型機(jī)械設(shè)備直接進(jìn)行挖掘，凍土層厚度超過0.4～1.2m時，要用重錘擊碎凍土，然后用裝載機(jī)或反、正鏟裝車運(yùn)出。
(B) 根據(jù)開挖面積的大小、形狀和開挖的深度具體條件，合理地布置挖掘機(jī)、裝載機(jī)和碎機(jī)等的作業(yè)方向，保證運(yùn)輸?shù)缆窌惩?，要有合理的進(jìn)出環(huán)形道路，以充分發(fā)揮各種作業(yè)機(jī)械設(shè)備的效率。
3、凍土回填?；印⒒鄣绕鲋戤吅?，允許用含有凍土塊的土回填時，凍土顆粒直徑不得大于5cm，而且含量不得超過填土總體積的 15%。
(A) 房屋內(nèi)部不允許用凍土回填。
(B) 回填地下管道的溝槽時，管頂上50cm厚范圍內(nèi)不得用凍土回填，50cm以下部分凍土體積不得超過15%。
(C) 構(gòu)筑物及有路面的道路，路基范圍內(nèi)管溝不得用凍土回填。
(D) 為確保冬季回填的質(zhì)量，對于一些重大工程項目，必要時可用于砂土進(jìn)行回填。
(E) 在凍脹土上的地梁、樁基的承臺，其下面有可能被凍土隆起，要回填爐渣、礦渣等松散材料。
(F) 所有回填地方，均必須排除積水，清除冰塊等雜物。其每層填鋪厚度，應(yīng)比夏季小為宜，一般不超過20cm，用夯錘實或碾壓機(jī)壓實，導(dǎo)溝下部挖進(jìn)少許，但不得超過凍土層厚的2/3。
4、 基坑保護(hù)?；娱_挖后要及時采取保溫措施，防止凍土產(chǎn)生。檢查合格后及時進(jìn)入下面工序。
在鋼筋工程焊接施工中，在環(huán)境溫度低于-5℃的條件下進(jìn)行鋼筋對焊或電弧焊時，為鋼筋負(fù)溫焊接，從事鋼筋焊接生產(chǎn)的焊工必須持有鋼筋焊工考試合格證。應(yīng)制定和執(zhí)行安全技術(shù)措施，加強(qiáng)焊工的勞動保護(hù)，防止發(fā)生燒傷、觸電及火災(zāi)等事故。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可施焊：焊工應(yīng)對施焊后的全部接頭的外觀質(zhì)量進(jìn)行自檢，并剔除不合格接頭。
負(fù)溫焊接時應(yīng)調(diào)整焊接工藝參數(shù)，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻。風(fēng)力超過四級時，應(yīng)采取擋風(fēng)措施。焊后未冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。當(dāng)環(huán)境溫度低于 -20℃時，不得進(jìn)行施焊。
在外墻保溫施工中不重視過程控制和管理，而采取施工完成后對工程一次性驗收方式，極易發(fā)生工程質(zhì)量隱患。即只進(jìn)行最終驗收，不進(jìn)行施工過程控制的施工方式是嚴(yán)格禁止的。同時提供完整施工技術(shù)文件和現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)人員，則工程質(zhì)量保證程度高，不易發(fā)生工程質(zhì)量事故隱患。
