二.彈簧剛度影響： 彈簧剛度過(guò)大也可以成為閥瓣振蕩的原因.全啟式安全閥能達(dá)到全開(kāi)啟排放依賴于介質(zhì)反沖力,但彈簧剛度過(guò)大時(shí),這個(gè)力就無(wú)法可戶彈簧力使其達(dá)到設(shè)定的開(kāi)啟高度,所以安全閥也無(wú)法達(dá)到全量排放,這樣會(huì)導(dǎo)致安全閥剛一開(kāi)啟就回座,形成振蕩.若剛度小的話,則安全閥會(huì)在很低的壓力下才能回座.為了消除這種現(xiàn)象,應(yīng)當(dāng)裝設(shè)符合設(shè)計(jì)的彈簧,或在設(shè)計(jì)時(shí)候應(yīng)多實(shí)際幾組彈簧進(jìn)行試驗(yàn),通過(guò)試驗(yàn)確定最合適的彈簧.
三.系統(tǒng)背壓影響:同彈簧剛度過(guò)大造成的影響相類似,閥瓣上方體腔在安全閥開(kāi)啟時(shí)產(chǎn)生的背壓也可能引起閥瓣振蕩.為了避免產(chǎn)生大的背壓,對(duì)于開(kāi)放式安全閥是利用閥體上的開(kāi)孔使閥瓣上方體腔與大氣連通.對(duì)于封閉式安全閥,可將閥瓣上方體腔與閥體出口或出口支管連通,利用所產(chǎn)生的抽吸效應(yīng)來(lái)降低閥瓣上方的壓力。
