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　　展望國(guó)際橡膠工業(yè)的發(fā)展，由于東南亞金融危機(jī)，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度減緩，導(dǎo)致需求下降，世界汽車產(chǎn)量也有所降低，因此對(duì)橡膠制品的需求增長(zhǎng)產(chǎn)生了直接影響，預(yù)計(jì)今后幾年世界橡膠工業(yè)將處于緩慢發(fā)展的趨勢(shì)。橡膠消耗量的增長(zhǎng)速度約為2.7%，在這種形勢(shì)下，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，各大橡膠公司將積極進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，增加科技投入，積極開發(fā)新型產(chǎn)品，革新生產(chǎn)技術(shù)，進(jìn)一步提高國(guó)際化、集團(tuán)化和專業(yè)化程度，這將會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)國(guó)際橡膠工業(yè)的進(jìn)步

　　目前輪胎和汽車橡膠專用制品在橡膠工業(yè)中銷售額和耗膠量占有較大的比重，質(zhì)量要求高，品種更新快，因此橡膠工業(yè)技術(shù)進(jìn)步在很大程度上體現(xiàn)在輪胎工業(yè)和汽車專用橡膠制品的生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)步水平上。
　　目前世界橡膠工業(yè)的發(fā)展有如下的幾個(gè)特點(diǎn)：

　　1、大力提高自動(dòng)化生產(chǎn)水平，加快工業(yè)技術(shù)進(jìn)步

　　為促進(jìn)橡膠制品，尤其是輪胎生產(chǎn)由勞動(dòng)密集型逐步向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，世界排名前六大橡膠集團(tuán)公司都不惜投入巨額資金研究開發(fā)輪胎全自動(dòng)化生產(chǎn)技術(shù)，其中多數(shù)企業(yè)已研究成功并將這一成果投入生產(chǎn)。預(yù)計(jì)2015年后，這六大公司現(xiàn)行輪胎生產(chǎn)工藝裝備將完全被全自動(dòng)化生產(chǎn)工藝裝備所取代。這一重大技術(shù)突破，不僅大大加速了輪胎生產(chǎn)由勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變的步伐，而且對(duì)其它橡膠制品生產(chǎn)自動(dòng)化水平的提高也會(huì)起推動(dòng)作用。

　　此外，為提高生產(chǎn)效率，在輪胎、翻胎及膠鞋等制品生產(chǎn)中逐漸使用機(jī)器人作業(yè)，也是橡膠工業(yè)向自動(dòng)化生產(chǎn)技術(shù)邁進(jìn)的一個(gè)重要標(biāo)志。單機(jī)生產(chǎn)效率的不斷提高也是自動(dòng)化生產(chǎn)水平提高的反映。各大輪胎廠家在過去幾年內(nèi)又將勞動(dòng)生產(chǎn)率提高一倍以上就是明顯例證。

　　2、輪胎子午化水平繼續(xù)提高

　　子午化、無內(nèi)胎化、扁平化已是當(dāng)今世界輪胎發(fā)展的趨勢(shì)。1999年世界輪胎產(chǎn)量11億條，其中85%為子午線輪胎。西歐國(guó)家輪胎子午化率已達(dá)100%，美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家也達(dá)到90%以上，韓國(guó)為85%，拉美及原獨(dú)聯(lián)體國(guó)家為60%。2000年全世界子午化率將超過90%，其中轎車胎基本實(shí)現(xiàn)子午化，載重胎子午化率也將達(dá)到60%以上。同時(shí)世界大輪胎公司的轎車子午胎都在由80、75、70系列向65、60、55、50系列發(fā)展。

　　3、不斷開發(fā)新產(chǎn)品，積極開拓新應(yīng)用領(lǐng)域和創(chuàng)新思路

　　鑒于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，新產(chǎn)品壽命周期逐漸縮短，產(chǎn)品更新?lián)Q代速度日趨加快，各廠家對(duì)不斷研究開發(fā)新產(chǎn)品都極為重視，以至新產(chǎn)品大量涌現(xiàn)。僅以進(jìn)入90年代以來新上市的主要輪胎品種為例，就有綠色輪胎、防水滑輪胎、超高里程輪胎、超輕量化輪胎及跑氣保用輪胎等，且一些大公司幾乎都是同時(shí)向市場(chǎng)推出這些輪胎的。

　　為擴(kuò)展橡膠制品市場(chǎng)，促進(jìn)橡膠工業(yè)發(fā)展，近幾年來一些廠家不斷在開拓一些新的應(yīng)用領(lǐng)域和創(chuàng)新思路。

　　在開拓新應(yīng)用領(lǐng)域方面，除前些年已投放市場(chǎng)的非傳統(tǒng)橡膠制品（如汽車安全氣囊和建筑物減震橡膠支座等）外，橡膠用于混凝土軌枕、防波堤以及汽車防撞部件等，都是近幾年來新開拓的應(yīng)用領(lǐng)域。

　　4、輪胎生產(chǎn)國(guó)際化，北美、拉美和亞洲仍是橡膠工業(yè)的投資重點(diǎn)
　　輪胎工業(yè)在歐美及日本等發(fā)達(dá)國(guó)家屬于勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)，工資在成本中所占比例很高。高工資帶來的高成本，影響了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)能力。為此歐美一些國(guó)家的輪胎公司一方面在尚未布點(diǎn)的國(guó)家和地區(qū)新建生產(chǎn)點(diǎn)，另一方面則在布點(diǎn)不足或市場(chǎng)容量和潛力較大的國(guó)外地區(qū)新建生產(chǎn)點(diǎn)或擴(kuò)大原有工廠生產(chǎn)能力。因此，歐美及日本等國(guó)家近年來在本土的輪胎生產(chǎn)增長(zhǎng)并不快，而韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣、馬來西亞、巴西這些新興發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)，則利用自己相對(duì)廉價(jià)的勞動(dòng)力，借助于歐美、日本一些公司的技術(shù)和資金支持，以出口為導(dǎo)向，大力發(fā)展輪胎生產(chǎn)，產(chǎn)量逐年大幅度增加。以韓國(guó)錦湖輪胎公司、韓國(guó)輪胎株式會(huì)社、臺(tái)灣正新橡膠公司為代表的一批新興輪胎公司正迅速崛起。亞太地區(qū)已成為輪胎行業(yè)投資的熱點(diǎn)。